福州站位于中国福建省福州市晋安区，为南昌局集团五个直属车站之一，客运一等站。温福铁路、峰福铁路、福马铁路、昌福铁路和合福铁路及建设中的福平铁路和福厦客运专线均经由此站。福州站于1958年启用，后经重建、扩建等工程，现有南北两站房，共计5个候车厅和12个检票口。
马尾站，位于中国福建省福州市马尾区马尾镇，离福州站24公里，归属南昌铁路局福州车务段，于1971年随福马铁路通车而启用。马尾火车站主要承担卸货及中转的工作，所有经过马尾的都是货运火车，车流量少而且车速慢。同时，与所有仍在恪尽职守的小型火车站一样，马尾火车站具备了许多小站的特性，包括老旧的站台、稀少的人群以及平房样式的办公室。马尾火车站站台前有四条行驶轨道和一条卸货轨道，因为岁月的侵蚀，坏旧的枕木被不断更替，所以轨道上的枕木类型丰富，有木质的、窄型石质的以及宽型石质的。在轨道两侧，摆放着一些废弃的铁轨和枕木，还有沿路安插的坐标告示牌。
樟林站位于福建省福州市晋安区鼓山镇樟林村，是福马铁路上的一个货运站，并有联络线连接杭福深客运专线，始建于1971年，现为南昌铁路局福州车务段管辖的二等站。目前该站办理整车货物发到及货物列车编组等货运业务，不办理客运业务，是温福铁路福建段最大的货运编组站。2009年6月30日，温福铁路的首班货运列车即由樟林站始发。
福州站位于中国福建省福州市晋安区，为南昌局集团五个直属车站之一，客运一等站。温福铁路、峰福铁路、福马铁路、昌福铁路和合福铁路及建设中的福平铁路和福厦客运专线均经由此站。福州站于1958年启用，后经重建、扩建等工程，现有南北两站房，共计5个候车厅和12个检票口。
福州站位于中国福建省福州市晋安区，为南昌局集团五个直属车站之一，客运一等站。温福铁路、峰福铁路、福马铁路、昌福铁路和合福铁路及建设中的福平铁路和福厦客运专线均经由此站。福州站于1958年启用，后经重建、扩建等工程，现有南北两站房，共计5个候车厅和12个检票口。
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