京成电铁，简称京成，是一家日本私铁铁路公司，名称系由东京的“京”字与成田市的“成”字组合而成。其旗下路线连接东京都区部与千叶县的成田、船桥市、习志野市、八千代市及佐仓市等首都圈近郊地区；亦营运来往成田国际机场的“Skyliner”快速列车服务，从东京市区的京成上野站及日暮里站两站来往至成田机场。
富山地方铁道，是一家以日本富山县东部为中心，经营铁路客运、路面电车与公共汽车的中小型私铁业者。在富山县当地经常被简称为地铁。
日本的铁路车站指的是遍布日本全国四大岛与冲绳岛上所有JR集团、私铁与日本第三部门铁道旗下所拥有的铁路车站之集合。除了一般与其他国家铁路车站雷同的硬件设施布局之外，由于日本国内独特的铁路发展历史，因此也有许多当地专有的车站配置与分类。
日本的铁路车站指的是遍布日本全国四大岛与冲绳岛上所有JR集团、私铁与日本第三部门铁道旗下所拥有的铁路车站之集合。除了一般与其他国家铁路车站雷同的硬件设施布局之外，由于日本国内独特的铁路发展历史，因此也有许多当地专有的车站配置与分类。
国铁，又称国营铁路、国有铁路，可以指任何由国家经营之铁路业者或业务，大多负责城际列车间的客运与货运服务。其相对词为私铁。
在日本，第三部门铁道指的是以第三部门方式，由沿线的地方政府及企业或中央政府等共同出资所成立的铁道公司，是JR及私铁和市营地下铁以外的另一种铁道营运型态。
黑石线曾经是一条连结日本青森县南津轻郡田舍馆村的川部站至黑石市的黑石站，属于弘南铁道的铁路线，1998年废线。此线是日本国有铁道的特定地方交通线当中，少数与同样位于青森县内的大畑线转换至纯民间资本的私铁的路线。
快速特急，简称快特，是日本诸多列车种类中的一种，是指在私铁系统中比特别急行列车停站更少的列车种类。日本国铁及国铁分割民营化之后的JR并未使用此列车种类。
国铁，又称国营铁路、国有铁路，可以指任何由国家经营之铁路业者或业务，大多负责城际列车间的客运与货运服务。其相对词为私铁。
国铁，又称国营铁路、国有铁路，可以指任何由国家经营之铁路业者或业务，大多负责城际列车间的客运与货运服务。其相对词为私铁。
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