穗深城际铁路，是珠江三角洲地区城际轨道交通的一条路线，走线大致沿珠江东岸，连接广州、东莞和深圳机场，其中新塘南至深圳机场段全长73.996公里，新塘南至花都站段全长77.6公里，最高时速140公里，改造既有广深铁路III、IV线30公里，另有琶洲支线17.6公里，使用CRH6动车组营运。穗深城际铁路已于2019年12月15日正式开通。
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沙井西站，是一个位于中国广东省深圳市宝安区沙井街道的铁路车站，供穗深城际铁路使用，于2019年12月15日启用。
莞惠城际轨道交通，又称莞惠城际铁路，简称莞惠城轨，是中国广东省内一条连接东莞市及惠州市的城际轨道交通，是珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一，与穗深城际铁路以及佛莞城轨相衔接。已开通的小金口站至道滘站段全长103.1公里，由东莞市洪梅镇连接至惠州市惠城区江北街道，总投资253亿元，计划建设工期3年半。该线小金口站至常平东站区间于2016年3月30日开通，而常平东站至道滘站于2017年12月28日开通及投入服务，东莞西站于2019年12月15日开通。
新塘南站，是一个位于中国广东省广州市增城区新塘镇的铁路车站，供穗深城际铁路使用，于2019年12月15日启用。车站日常开行33趟经由穗深城际铁路运行的城际列车，其中停靠广州东站往返深圳机场站的经停列车29趟，往返深圳机场站的始发列车4趟。
望牛墩站，是一个位于中国广东省东莞市望牛墩镇的铁路车站，供穗深城际铁路使用，于2019年12月15日启用。
白云机场北站是广佛环线、穗深城际铁路的珠江三角洲地区城际轨道交通车站，位于广东省广州市花都区，由广东城际运营。车站设在广州白云国际机场地面综合交通中心地下，与广州地铁机场北站设有连接通道换乘，主要服务于往来白云机场的旅客。车站于2020年11月30日随穗深城际铁路开通而启用。
佛莞城际轨道交通简称佛莞城轨或佛莞城际，是中华人民共和国广东省建设中的一条珠三角城际轨道交通线。线路连接广州市番禺区与东莞市麻涌镇、洪梅镇，正线长度为36.681千米，与穗深城际铁路、莞惠城际轨道交通和广佛环线相衔接。线路建成后，将与莞惠城际轨道交通贯通运营，并更名为广惠城际，亦将交由广州地铁集团旗下的广东城际运营。此外，线路亦计划与广肇城际共线直通，形成珠三角城际铁路“一横两纵”骨干网的横向主通道，连通肇庆市、佛山市、广州、东莞、惠州市5市。
东莞西站，是一个位于中国广东省东莞市洪梅镇内的铁路车站，供莞惠城际铁路及穗深城际铁路使用，于2019年12月15日启用。
洪梅站，是一个位于中国广东省东莞市洪梅镇的铁路车站，供穗深城际铁路使用，于2019年12月15日启用。
本站两个部分：地铁部分是深圳地铁11号线和深圳地铁20号线的换乘站机场北站，城际铁路部分是深湛铁路和穗深城际铁路的换乘站深圳机场北站，位于中华人民共和国广东省深圳市宝安区福永街道深圳宝安国际机场在建T4航站楼北侧，主体呈南北走向，是一个运营中的车站。本站为联锁集中站，设有出入线与机场北停车场接轨。
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