达荷-索卡达飞机制造公司是位于法国的一架通用航空生产公司，主要生产往复式发动机以及涡桨动力的螺旋桨飞机，包括公务机，小型私人飞机以及教练机。同时也为空客、达索、巴西航空工业公司、空中客车直升机公司以及洛克希德·马丁等公司制造零部件。
中国南方航空3456号班机是从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场的中国南方航空班机。1997年5月8日夜间，机上载有65名乘客和9名机组人员，于当日21时在深圳黄田机场着陆时，因为人为操作失误和天气恶劣原因，导致着陆失败并发生爆炸，机身解体成三个部分，且中部随油箱爆炸而彻底焚化，导致33名乘客和2名机组人员死亡。现在3456号航班仍由南航运行，但执行型号变更为空客A320，并改为下午时段运行。
中国南方航空3456号班机是从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场的中国南方航空班机。1997年5月8日夜间，机上载有65名乘客和9名机组人员，于当日21时在深圳黄田机场着陆时，因为人为操作失误和天气恶劣原因，导致着陆失败并发生爆炸，机身解体成三个部分，且中部随油箱爆炸而彻底焚化，导致33名乘客和2名机组人员死亡。现在3456号航班仍由南航运行，但执行型号变更为空客A320，并改为下午时段运行。
中国南方航空3456号班机是从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场的中国南方航空班机。1997年5月8日夜间，机上载有65名乘客和9名机组人员，于当日21时在深圳黄田机场着陆时，因为人为操作失误和天气恶劣原因，导致着陆失败并发生爆炸，机身解体成三个部分，且中部随油箱爆炸而彻底焚化，导致33名乘客和2名机组人员死亡。现在3456号航班仍由南航运行，但执行型号变更为空客A320，并改为下午时段运行。
中国国际航空是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国国家元首和政府首脑在国内的专包机任务。截至2019年6月30日，国航拥有以波音、空客为主的各型客货飞机676架，运营覆盖41个国家和地区的766条航线，通过国航以北京首都国际机场、成都双流国际机场为枢纽机场，以上海机场、广州白云国际机场为重点机场的全球航线网络，乘客可以便捷的到达120个国内目的地、70个国际及地区目的地。
中国南方航空3456号班机是从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场的中国南方航空班机。1997年5月8日夜间，机上载有65名乘客和9名机组人员，于当日21时在深圳黄田机场着陆时，因为人为操作失误和天气恶劣原因，导致着陆失败并发生爆炸，机身解体成三个部分，且中部随油箱爆炸而彻底焚化，导致33名乘客和2名机组人员死亡。现在3456号航班仍由南航运行，但执行型号变更为空客A320，并改为下午时段运行。
中国国际航空是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国国家元首和政府首脑在国内的专包机任务。截至2019年6月30日，国航拥有以波音、空客为主的各型客货飞机676架，运营覆盖41个国家和地区的766条航线，通过国航以北京首都国际机场、成都双流国际机场为枢纽机场，以上海机场、广州白云国际机场为重点机场的全球航线网络，乘客可以便捷的到达120个国内目的地、70个国际及地区目的地。
中国南方航空3456号班机是从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场的中国南方航空班机。1997年5月8日夜间，机上载有65名乘客和9名机组人员，于当日21时在深圳黄田机场着陆时，因为人为操作失误和天气恶劣原因，导致着陆失败并发生爆炸，机身解体成三个部分，且中部随油箱爆炸而彻底焚化，导致33名乘客和2名机组人员死亡。现在3456号航班仍由南航运行，但执行型号变更为空客A320，并改为下午时段运行。
中国南方航空3456号班机是从重庆江北国际机场飞往广东省深圳黄田机场的中国南方航空班机。1997年5月8日夜间，机上载有65名乘客和9名机组人员，于当日21时在深圳黄田机场着陆时，因为人为操作失误和天气恶劣原因，导致着陆失败并发生爆炸，机身解体成三个部分，且中部随油箱爆炸而彻底焚化，导致33名乘客和2名机组人员死亡。现在3456号航班仍由南航运行，但执行型号变更为空客A320，并改为下午时段运行。
Mini wiki
