竹中车站 编辑
竹中车站位于台湾新竹县竹东镇竹中，为台湾铁路管理局内湾线、六家线的铁路车站。台铁六家线自本站向北分歧至六家车站。
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六家线，为台湾铁路管理局之客运支线。从内湾线竹中车站分歧，最终跨越头前溪至六家车站，定位为高铁新竹站的连络线，2011年11月11日通车启用。
新庄车站位于台湾新竹市东区新庄里，为台湾铁路管理局内湾线的铁路车站，与内湾线新竹车站至竹中车站路段衔接六家线，是配合台铁捷运化政策，作为附近关埔重划区和新竹科学园区通勤需求以及接驳高铁新竹站而新设的车站之一。
内湾线是一条由台湾铁路管理局所经营并横跨新竹市与新竹县的铁路支线。内湾线最初兴建目的为水泥及林产开发，并兼办客运；后来为了能让台铁电联车经由新建的六家线通往高铁新竹站与配合台铁捷运化政策，所以在2007年至2011年之间新竹到竹中段进行了高架电气化与设施升级。改线后内湾线前后段的风景及样貌已有很大的差异，其中前段新竹车站－竹中车站之间为电气化且短站距的高架捷运化路线、后段的竹中－内湾车站则保持原本非电气化传统铁路支线的营运风格。
竹中位于台湾新竹县竹东镇西部，其范围主要包括头重里、员山里及柯湖等三里，除了以竹中车站及竹中国小为中心的密集住宅区，其余大多为田野乡村地方。民国36年内湾线新竹至竹东段完成通车，本地刚好位于新竹与竹东之中间，故以“竹中”为名。现今，竹中站是六家线及内湾线交会的转乘车站。
新庄车站位于台湾新竹市东区新庄里，为台湾铁路管理局内湾线的铁路车站，与内湾线新竹车站至竹中车站路段衔接六家线，是配合台铁捷运化政策，作为附近关埔重划区和新竹科学园区通勤需求以及接驳高铁新竹站而新设的车站之一。
新庄车站位于台湾新竹市东区新庄里，为台湾铁路管理局内湾线的铁路车站，与内湾线新竹车站至竹中车站路段衔接六家线，是配合台铁捷运化政策，作为附近关埔重划区和新竹科学园区通勤需求以及接驳高铁新竹站而新设的车站之一。
新庄车站位于台湾新竹市东区新庄里，为台湾铁路管理局内湾线的铁路车站，与内湾线新竹车站至竹中车站路段衔接六家线，是配合台铁捷运化政策，作为附近关埔重划区和新竹科学园区通勤需求以及接驳高铁新竹站而新设的车站之一。
新竹市公车蓝线，行驶自新竹市北区南寮里到新竹县竹东镇，为新竹地区两条干线公车路线其中一条，由新竹客运营运，主要行驶于县道122号，沿途经过新竹市主要学校及地区。起点为竹中车站，终点为新竹渔港。新竹市公车蓝线系由原本新竹客运往北区南寮里和新竹县竹东镇方向之两条1路及15路市区公车路线改制而成，于2016年1月1日正式通车。车辆提供4G网络服务。
新竹市公车52路，主要行驶自新竹市新竹市东区新庄里新庄车站经由新竹县建功路至新竹市政府后返回至新庄车站，为新竹主要公车路线由金牌客运营运，沿途经过新竹市主要学校及地区，部分班次绕驶国军新竹地区医院。起点与终点皆为竹中车站，于2010年12月1日正式通车。
千甲车站位于新竹市东区，为台湾铁路管理局内湾线的铁路车站，与内湾线新竹车站－竹中车站路段衔接六家线，是配合台铁捷运化政策，作为接驳高铁新竹站而新设的车站之一。此车站于2011年11月11日启用，旧名“世博车站”。