第一次世界大战海战 编辑
第一次世界大战的海战主要以海上贸易封锁为主。协约国海军凭借着庞大的海军规模和优越的地理位置,在很大程度上成功地贸易封锁了德国和其他同盟国国家;而同盟国为了打破封锁,就使用潜艇以及贸易袭击所试图反封锁,最终都没有成功。相对于贸易封锁,其他的水面舰队大规模决战对整体战局影响不大。
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陛下之103号潜艇是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建,于1917年6月9日新船下水,至同年7月15日交付使用。U-103号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加过第一次世界大战大西洋潜艇战。在其五次巡逻中,共击沉8艘协约国或中立国商船,容积总吨为15467吨。1918年5月12日,U-103号在英吉利海峡遭英国运兵船奥林匹克号撞击后沉没,造成艇内9名水兵阵亡。
陛下之162号潜艇是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由不来梅的伏尔铿船厂承建,于1918年4月20日新船下水,至同年7月31日交付使用。U-162号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加第一次世界大战大西洋潜艇战。在其仅有的一次巡逻中,未能取得任何战功。战后,根据康边停战协定的要求,该艇于1918年11月20日移交法国正式投降,并以皮埃尔·马拉斯特号之名在法国海军服役,直至1937年拆解报废。
陛下之22号潜艇是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建,于1913年3月6日新船下水,至同年11月25日交付使用。U-22号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,并参加了第一次世界大战大西洋潜艇战役。在其十四次巡逻中,共击沉了43艘船只,容积总吨为46521吨。此外,它还击伤了3艘总吨位为8988吨的商船,并俘获了一艘1170总吨的战利品。战后,根据康边停战协定的要求,U-22号于1918年12月1日被引渡至哈维奇正式向协约国投降。1919年3月3日,英国海军部以2975英镑的价格将其售予休斯·博尔科,并于1919年至1922年间在布莱斯拆解报废。
陛下之20号潜艇是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建,于1912年12月18日新船下水,至1913年8月5日交付使用。U-20号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,并参加了不列颠群岛周边的作战行动。1915年5月7日,该艇因击沉英国远洋客轮卢西塔尼亚号而声名狼藉,此举也戏剧性地改变了第一次世界大战的进程。
陛下之167号潜艇是德意志帝国海军在第一次世界大战海战期间建造的329艘德国潜艇之一。它属中型潜艇或称U艇,由不来梅的伏尔铿船厂承建,于1918年9月28日新船下水,原计划将参加第一次世界大战中的大西洋潜艇战,但直至战争结束都未能完工。战后,根据康边停战协定的要求,该艇于1919年4月18日移交英国正式投降,并最终于1921年在格雷斯拆解报废。
陛下之166号潜艇是德意志帝国海军在第一次世界大战海战期间建造的329艘德国潜艇之一。它属中型潜艇或称U艇,由不来梅的伏尔铿船厂承建,于1918年8月21日新船下水,原计划将参加第一次世界大战中的大西洋潜艇战,但直至战争结束都未能完工。战后,根据康边停战协定的要求,该艇于1919年3月21日移交法国正式投降,并以让·鲁利耶号之名在法国海军服役至1935年7月,其后拆解报废。
陛下之165号潜艇是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由不来梅的伏尔铿船厂承建,于1918年8月21日新船下水,至同年11月6日交付使用。U-165号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,但从未参与任何行动。战后,根据康边停战协定的要求,该艇于1918年11月18日在被引渡至英国正式投降的途中不幸沉没。
陛下之164号潜艇是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由不来梅的伏尔铿船厂承建,于1918年8月7日新船下水,至同年10月17日交付使用。U-164号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,但从未参与任何行动。战后,根据康边停战协定的要求,该艇于1918年11月22日被引渡至英国正式投降,最终在斯旺西拆解报废。
陛下之163号潜艇是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由不来梅的伏尔铿船厂承建,于1918年6月1日新船下水,至同年8月21日交付使用。U-163号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一,但从未参与任何行动。战后,根据康边停战协定的要求,该艇于1918年11月22日被引渡至意大利正式投降,最终在拉斯佩齐亚拆解报废。
陛下之142号潜艇是德意志帝国海军建造的U-142级潜艇巡洋潜艇的首舰,也是德国有史以来体积最大的军用潜艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建,于1918年3月4日新船下水,至同年11月10日交付使用,成为赶在第一次世界大战海战结束前服役的329艘德国潜艇之一。但随着康边停战协定在其入役次日便签署生效,U-142号只能解除武装并重新送返船厂,最终于1919年在不来梅的奥斯勒布斯豪森拆解报废。