汕头航空正式全称为汕头航空有限公司是中国南方航空的一家控股且非独立运作的子公司,于1993年7月20日在汕头成立,1993年10月31日清晨实现首航,首航航班为汕头外砂机场飞往广州白云国际机场的CZ8831航班,其核心基地最初为汕头外砂机场,在2011年11月15日之后为揭阳潮汕机场,并在2004年在义乌机场设立基地。南航汕头航空主要提供由广东揭阳潮汕机场、义乌机场至中国大陆其他地方、两岸三地的航空客运、货运及邮运服务,并开通潮汕机场至泰国素万那普国际机场国际定期航线,及不定期开通潮汕机场到泰国普吉国际机场、韩国首尔、缅甸仰光等季节性或包机航班 。截止至2009年5月,其累计飞行时间23.87万小时;开通直达往返航线19条:运送旅客1473.51万人;完成货邮运输量15.04万吨;累计上缴民航建设基金4.45亿元人民币;向汕头地方政府缴纳各种税费合计4.11亿元人民币。
苏凡纳布米机场铁路是素万那普国际机场途径目甲讪连接曼谷市中心披耶泰区的铁路路线,大部分线路高架路段在东线上。除机场站外,站点与原东线重叠,全长28.6公里,由泰国国家铁路局拥有及其电气化列车子公司营运。这是继曼谷大众运输系统及曼谷地铁后,第4条捷运铁路线。运行的服务包括2条不停站往来目甲讪和机场,以及各站停的通勤型城市线路。不停站往来披耶泰和机场的特快线列车自2014年4月14日起暂停服务。而不停站往来目甲讪的机场特快线列车因列车短缺的理由于2014年9月起暂停服务,直至另行通知。
苏凡纳布米机场铁路是素万那普国际机场途径目甲讪连接曼谷市中心披耶泰区的铁路路线,大部分线路高架路段在东线上。除机场站外,站点与原东线重叠,全长28.6公里,由泰国国家铁路局拥有及其电气化列车子公司营运。这是继曼谷大众运输系统及曼谷地铁后,第4条捷运铁路线。运行的服务包括2条不停站往来目甲讪和机场,以及各站停的通勤型城市线路。不停站往来披耶泰和机场的特快线列车自2014年4月14日起暂停服务。而不停站往来目甲讪的机场特快线列车因列车短缺的理由于2014年9月起暂停服务,直至另行通知。
苏凡纳布米机场铁路是素万那普国际机场途径目甲讪连接曼谷市中心披耶泰区的铁路路线,大部分线路高架路段在东线上。除机场站外,站点与原东线重叠,全长28.6公里,由泰国国家铁路局拥有及其电气化列车子公司营运。这是继曼谷大众运输系统及曼谷地铁后,第4条捷运铁路线。运行的服务包括2条不停站往来目甲讪和机场,以及各站停的通勤型城市线路。不停站往来披耶泰和机场的特快线列车自2014年4月14日起暂停服务。而不停站往来目甲讪的机场特快线列车因列车短缺的理由于2014年9月起暂停服务,直至另行通知。
苏凡纳布米机场铁路是素万那普国际机场途径目甲讪连接曼谷市中心披耶泰区的铁路路线,大部分线路高架路段在东线上。除机场站外,站点与原东线重叠,全长28.6公里,由泰国国家铁路局拥有及其电气化列车子公司营运。这是继曼谷大众运输系统及曼谷地铁后,第4条捷运铁路线。运行的服务包括2条不停站往来目甲讪和机场,以及各站停的通勤型城市线路。不停站往来披耶泰和机场的特快线列车自2014年4月14日起暂停服务。而不停站往来目甲讪的机场特快线列车因列车短缺的理由于2014年9月起暂停服务,直至另行通知。
苏凡纳布米机场铁路是素万那普国际机场途径目甲讪连接曼谷市中心披耶泰区的铁路路线,大部分线路高架路段在东线上。除机场站外,站点与原东线重叠,全长28.6公里,由泰国国家铁路局拥有及其电气化列车子公司营运。这是继曼谷大众运输系统及曼谷地铁后,第4条捷运铁路线。运行的服务包括2条不停站往来目甲讪和机场,以及各站停的通勤型城市线路。不停站往来披耶泰和机场的特快线列车自2014年4月14日起暂停服务。而不停站往来目甲讪的机场特快线列车因列车短缺的理由于2014年9月起暂停服务,直至另行通知。
苏凡纳布米机场铁路是素万那普国际机场途径目甲讪连接曼谷市中心披耶泰区的铁路路线,大部分线路高架路段在东线上。除机场站外,站点与原东线重叠,全长28.6公里,由泰国国家铁路局拥有及其电气化列车子公司营运。这是继曼谷大众运输系统及曼谷地铁后,第4条捷运铁路线。运行的服务包括2条不停站往来目甲讪和机场,以及各站停的通勤型城市线路。不停站往来披耶泰和机场的特快线列车自2014年4月14日起暂停服务。而不停站往来目甲讪的机场特快线列车因列车短缺的理由于2014年9月起暂停服务,直至另行通知。