约翰·肯尼迪国际机场 编辑
约翰·F·肯尼迪国际机场是纽约市的主要国际机场，距离曼哈顿下城19公里。机场位于纽约皇后区牙买加湾之滨，由纽约与新泽西港务局营运。机场内有超过90间航空公司营运。肯尼迪国际机场是捷蓝航空的枢纽机场，也是美国航空和达美航空主要国际航班的枢纽机场。肯尼迪国际机场是美国航空第四个枢纽机场和达美航空第五个枢纽机场。过去，这机场是东方航空、国家航空、泛美航空和环球航空的枢纽机场。跑道13R-31L是北美地区第三长的商用跑道。一共有6个客运大楼。按照2018年客运吞吐量，该机场在全球最繁忙机场中全球机场客运吞吐量列表。
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TWA饭店位于美国纽约约翰·肯尼迪国际机场第5航厦，此前为环球航空的专属航厦大楼，建筑由芬兰建筑师埃罗·萨里宁设计；之后环球航空被美国航空于2001收购。原建筑经整修，自2008年起成为廉价航空捷蓝航空专属航厦，2016年起改建成TWA饭店，并于大楼两侧增加了两座建筑。它共有512间客房，以及会议空间、数家餐厅和一个航空历史博物馆。饭店于2019年5月15日开业。TWA饭店曾被有线电视新闻网评为2019年最期待的新饭店。
长青国际航空是一间总部设于美国俄勒冈州麦克文维的货运航空公司，经营定期货运班机、货运包机以及货机湿租业务，机组基地设于纽约约翰·肯尼迪国际机场。
长尾航空5504号班机事故发生于2021年2月20日，是一次发生于荷兰林堡省梅尔森附近的航空事故。该货机航班为长尾航空由马斯特里赫特-亚琛机场飞往约翰·肯尼迪国际机场的国际货运航班。
联合航空976号班机是由阿根廷布宜诺斯艾利斯埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场飞往美国纽约约翰·肯尼迪国际机场的定期航班。1995年10月19－20日的航班降落后，一名名为杰拉德·芬纳兰的乘客被美国联邦调查局逮捕，该名乘客被指控干扰航班的机组人员及威胁一名空服员。
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美国航空1号班机空难是美国航空一班的来回纽约市约翰·肯尼迪国际机场至洛杉矶国际机场定期航班，1962年3月1日，一架波音707起飞不久后在牙买加湾坠毁，机上95名乘客全数遇难。
美国航空1号班机空难是美国航空一班的来回纽约市约翰·肯尼迪国际机场至洛杉矶国际机场定期航班，1962年3月1日，一架波音707起飞不久后在牙买加湾坠毁，机上95名乘客全数遇难。
JFK特快，广告称为“前往飞机的列车”，是美国纽约地铁一条已经停运的特别急行列车服务路线，连接曼哈顿中城至约翰·肯尼迪国际机场。它在1978年至1990年之间营运，主要使用R46型列车，沿IND第六大道线、IND福尔顿街线与IND洛克威线营运，来往曼哈顿的57街车站以及皇后区的霍华德海滩-JFK机场车站。乘客需缴付额外的车费以乘搭JFK特快列车。其路线徽号是绿松石色。
环球航空843号班机是一架由纽约飞往旧金山的美国国内航班。1992年7月30日，编号为N11002的一架洛克希德L-1011执行此班机，在纽约约翰·肯尼迪国际机场起飞时坠毁，机上人员全部逃生，飞机起火报废。
联合航空976号班机是由阿根廷布宜诺斯艾利斯埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场飞往美国纽约约翰·肯尼迪国际机场的定期航班。1995年10月19－20日的航班降落后，一名名为杰拉德·芬纳兰的乘客被美国联邦调查局逮捕，该名乘客被指控干扰航班的机组人员及威胁一名空服员。