纳罗斯水道 编辑
纳罗斯水道是美国上纽约湾下纽约湾之间的一个海峡,美国纽约史泰登岛布鲁克林区隔着纳罗斯水道相望,长期以来,它被认为是纽约的海上门户,是进入纽约和新泽西港的最重要的入口之一。1524年,乔瓦尼·达韦拉扎诺途径纳罗斯水道,他也成为人们已知的第一个进入纳罗斯水道的欧洲人

2
相关
韦拉札诺海峡大桥是一条位于美国纽约州纽约市的桥梁,以双层结构的悬索桥横跨纳罗斯水道来连接纽约市的史泰登岛与布鲁克林。此桥是以意大利探险家乔凡尼·达·韦拉札诺来命名的,韦拉札诺是有纪录以来第一个进入纽约港以及哈德逊河的欧洲探险家。其最长跨距为1,290,在1964年完工之初为全世界最长的悬索桥。直到1981年,现今其跨距排名全世界第十,但是仍然还是美国境内最大的悬索桥。其高耸的塔架可以在纽约大都会区大多数地方看到。这条桥的完工为纽约市地区的区域高速公路系统提供了最后的一个连接的环节,并对于新泽西州直通长岛与肯尼迪机场、减缓曼哈顿公路的拥挤车流,有相当大的贡献。
韦拉札诺海峡大桥是一条位于美国纽约州纽约市的桥梁,以双层结构的悬索桥横跨纳罗斯水道来连接纽约市的史泰登岛与布鲁克林。此桥是以意大利探险家乔凡尼·达·韦拉札诺来命名的,韦拉札诺是有纪录以来第一个进入纽约港以及哈德逊河的欧洲探险家。其最长跨距为1,290,在1964年完工之初为全世界最长的悬索桥。直到1981年,现今其跨距排名全世界第十,但是仍然还是美国境内最大的悬索桥。其高耸的塔架可以在纽约大都会区大多数地方看到。这条桥的完工为纽约市地区的区域高速公路系统提供了最后的一个连接的环节,并对于新泽西州直通长岛与肯尼迪机场、减缓曼哈顿公路的拥挤车流,有相当大的贡献。
韦拉札诺海峡大桥是一条位于美国纽约州纽约市的桥梁,以双层结构的悬索桥横跨纳罗斯水道来连接纽约市的史泰登岛与布鲁克林。此桥是以意大利探险家乔凡尼·达·韦拉札诺来命名的,韦拉札诺是有纪录以来第一个进入纽约港以及哈德逊河的欧洲探险家。其最长跨距为1,290,在1964年完工之初为全世界最长的悬索桥。直到1981年,现今其跨距排名全世界第十,但是仍然还是美国境内最大的悬索桥。其高耸的塔架可以在纽约大都会区大多数地方看到。这条桥的完工为纽约市地区的区域高速公路系统提供了最后的一个连接的环节,并对于新泽西州直通长岛与肯尼迪机场、减缓曼哈顿公路的拥挤车流,有相当大的贡献。
韦拉札诺海峡大桥是一条位于美国纽约州纽约市的桥梁,以双层结构的悬索桥横跨纳罗斯水道来连接纽约市的史泰登岛与布鲁克林。此桥是以意大利探险家乔凡尼·达·韦拉札诺来命名的,韦拉札诺是有纪录以来第一个进入纽约港以及哈德逊河的欧洲探险家。其最长跨距为1,290,在1964年完工之初为全世界最长的悬索桥。直到1981年,现今其跨距排名全世界第十,但是仍然还是美国境内最大的悬索桥。其高耸的塔架可以在纽约大都会区大多数地方看到。这条桥的完工为纽约市地区的区域高速公路系统提供了最后的一个连接的环节,并对于新泽西州直通长岛与肯尼迪机场、减缓曼哈顿公路的拥挤车流,有相当大的贡献。
韦拉札诺海峡大桥是一条位于美国纽约州纽约市的桥梁,以双层结构的悬索桥横跨纳罗斯水道来连接纽约市的史泰登岛与布鲁克林。此桥是以意大利探险家乔凡尼·达·韦拉札诺来命名的,韦拉札诺是有纪录以来第一个进入纽约港以及哈德逊河的欧洲探险家。其最长跨距为1,290,在1964年完工之初为全世界最长的悬索桥。直到1981年,现今其跨距排名全世界第十,但是仍然还是美国境内最大的悬索桥。其高耸的塔架可以在纽约大都会区大多数地方看到。这条桥的完工为纽约市地区的区域高速公路系统提供了最后的一个连接的环节,并对于新泽西州直通长岛与肯尼迪机场、减缓曼哈顿公路的拥挤车流,有相当大的贡献。