纽新港务局过哈德逊河捷运 编辑
纽新港务局过哈德逊河捷运是连结美国纽约都会区的曼哈顿、纽瓦克、泽西市、霍博肯等地的城市轨道交通，因路线穿过哈德逊河底而得名，长度22.2公里。1908年2月25日开始营运，由纽约与新泽西港务局经营。
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哈里森车站是美国纽新港务局过哈德逊河捷运系统的一个地铁站，位于新泽西州哈里森法兰克·E·罗奇斯林荫路介乎280号州际公路及帕塞伊克河之间的路段，设有任何时候都营运的纽瓦克－世界贸易中心线列车营运。
世界贸易中心车站是位于美国纽约曼哈顿下城的环形回车道捷运车站，属于世界贸易中心建筑群的一部分，为纽新港务局过哈德逊河捷运的东端总站，也是PATH系统的纽华克宾州车站–世贸中心、霍伯肯–世贸中心等2个运行系统的端点站。
世界贸易中心车站是位于美国纽约曼哈顿下城的环形回车道捷运车站，属于世界贸易中心建筑群的一部分，为纽新港务局过哈德逊河捷运的东端总站，也是PATH系统的纽华克宾州车站–世贸中心、霍伯肯–世贸中心等2个运行系统的端点站。
克里斯多福街车站是美国纽新港务局过哈德逊河捷运系统的一个地铁站，位于纽约市曼哈顿西村克里斯多福街，设有只在平日营运的霍博肯－33街线和杂志广场－33街线，以及周末营运的杂志广场－33街线。
克里斯多福街车站是美国纽新港务局过哈德逊河捷运系统的一个地铁站，位于纽约市曼哈顿西村克里斯多福街，设有只在平日营运的霍博肯－33街线和杂志广场－33街线，以及周末营运的杂志广场－33街线。
克里斯多福街车站是美国纽新港务局过哈德逊河捷运系统的一个地铁站，位于纽约市曼哈顿西村克里斯多福街，设有只在平日营运的霍博肯－33街线和杂志广场－33街线，以及周末营运的杂志广场－33街线。
新港车站，曾称“帕沃尼亚-新港”、“帕沃尼亚”或“埃利”，是美国纽新港务局过哈德逊河捷运系统的地铁站，位于新泽西州泽西城新港镇坊广场华盛顿林荫路角落，设有只在平日营运的霍博肯－世界贸易中心线与杂志广场－33街线，以及只在周末营运的杂志广场－33街线。截至2010年，估计平日有此站有17,000至18,000名乘客使用。
杂志广场转运中心是美国新泽西州泽西市杂志广场肯尼迪林荫路的多元公共运输交汇处，由纽新港务局营运和拥有，包括10层楼塔、一个零售广场、一个巴士总站、一个双层泊车设施以及纽新港务局过哈德逊河捷运铁路系统杂志广场车站。地下车站设有高天花及夹层连接月台。车站上层包括一系列扶手电梯上升至地面、升降机到停车场，以及一系列扶手电梯上升至地面巴士站。
新港车站，曾称“帕沃尼亚-新港”、“帕沃尼亚”或“埃利”，是美国纽新港务局过哈德逊河捷运系统的地铁站，位于新泽西州泽西城新港镇坊广场华盛顿林荫路角落，设有只在平日营运的霍博肯－世界贸易中心线与杂志广场－33街线，以及只在周末营运的杂志广场－33街线。截至2010年，估计平日有此站有17,000至18,000名乘客使用。
世界贸易中心车站是位于美国纽约曼哈顿下城的环形回车道捷运车站，属于世界贸易中心建筑群的一部分，为纽新港务局过哈德逊河捷运的东端总站，也是PATH系统的纽华克宾州车站–世贸中心、霍伯肯–世贸中心等2个运行系统的端点站。