纽约中央铁路 - The mini wiki

拉塞尔街车站是位于美国伊利诺伊州芝加哥市区的一座铁路车站。设站于1852年，是芝加哥最早建立的铁路车站。历史上曾是纽约中央铁路及岩岛铁路在芝加哥的总站。目前为芝加哥通勤铁路“岩岛线”在芝加哥市区的终点站。车站位于卢普区内，主体位于“芝加哥证卷交易所”大楼内部，紧邻芝加哥期货交易所大楼，芝加哥第一高楼西尔斯大楼，哈罗德·华盛顿图书馆等重要建筑。和芝加哥联合车站隔芝加哥河相望。

E7型柴油机车是美国通用汽车易安迪于1945年推出的一款干线客运柴油机车，也是整个E系列柴油机车当中销量最佳的车型。1945年2月至1949年4月之间，通用汽车电气动力分部共生产了510台E7型柴油机车，包括428台设有司机室的A节机车、82台没有司机室的B节机车，主要用户包括宾夕法尼亚铁路、芝加哥，伯灵顿和昆西铁路、纽约中央铁路、海岸航空铁路、大西洋海岸铁路、波士顿与缅因州铁路、芝加哥和西北铁路、巴尔的摩与俄亥俄铁路、南方铁路等铁路公司。

F3型柴油机车是美国通用汽车易安迪在第二次世界大战结束后推出的一款干线货运柴油机车，也是F系列柴油机车当中最畅销的车型之一，销量仅次于后来推出的F7型柴油机车。1945年7月至1949年2月期间，通用汽车电气动力分部共生产了1807台F3型柴油机车，包括1111台设有司机室的A节机车和696台无司机室的B节机车，主要用户包括联合太平洋铁路、南太平洋铁路、南方铁路、宾夕法尼亚铁路、大北方铁路、巴尔的摩与俄亥俄铁路、芝加哥，伯灵顿和昆西铁路、艾奇逊，托皮卡和圣塔菲铁路、芝加哥大西方铁路、大西洋海岸铁路、纽约中央铁路、芝加哥和西北铁路等一级铁路公司。此外，F3型柴油机车还收到来自加拿大国家铁路的订单。

高架公园是位于美国纽约市曼哈顿弃用的纽约中央铁路西区线一个高架桥上的绿道和带状公园，长达1.45英里。这座公园的设计理念来自法国巴黎的绿荫步道，后者1993年建成。

宾州中央交通公司是美国1968年至1976年间运营的一级铁路公司。宾州中央铁路公司是宾夕法尼亚铁路、纽约中央铁路和纽约-纽黑文-哈特福德铁路三个铁路的合并的产物。

高架公园是位于美国纽约市曼哈顿弃用的纽约中央铁路西区线一个高架桥上的绿道和带状公园，长达1.45英里。这座公园的设计理念来自法国巴黎的绿荫步道，后者1993年建成。

汉姆斯利大厦是位于纽约市曼哈顿中城公园大道230号，45街和46街之间，一栋35层的布杂艺术式高楼。大楼建于1929年，原名纽约中央大厦，由沃伦怀特茂公司负责设计，建造商为纽约中央铁路。在泛美大厦落成之前，是大中央总站交流圈附近，最高的大楼。