终战 编辑
第二次世界大战对日战争胜利纪念日是第二次世界大战太平洋战争中，日本投降从而De facto战争结束的日期及其后每年的纪念日。由于战事在各国终止的日期不等，此日在各国也有不同的纪念日期。美东战时夏时制1945年8月14日凌晨，美国接获大日本帝国向《波茨坦公告》各国传递的投降决定，当日美国总统哈利·S·杜鲁门向全国宣布了这一消息；美国罗德岛州的“胜利日”，即纪念8月14日。日本标准时间8月15日正午，日本昭和天皇向全国广播了《终战诏书》；同日陇蜀时区上午10时，中华民国国民政府国民政府军事委员会委员长蒋中正特级上将发表了《https://zh.wikisource.org/wiki/抗战胜利告全国军民及全世界人士书|s:抗战胜利告全国军民及全世界人士书》。日本的“终战日”即在每年8月15日纪念。日本时间1945年9月2日上午，日本在停泊在东京湾的美国军舰密苏里号战舰上与同盟国签订《降伏文书》；美国的“对日战争胜利纪念日”为9月2日。中华民国将翌日9月3日定为抗战胜利纪念日及军人节。
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日本的铁路运输发展始于幕末，第一条铁路则开通于明治5年，至第二次世界大战爆发前，各式铁路系统已深入日本全国各地，城市轨道交通系统则处于萌芽阶段。1945年终战后，日本的铁路事业进入新的发展期，1960年代面世的新干线，使日本铁路的发展水准达到世界前列。现今日本是全世界铁路事业最发达的国家之一，除了原属国营的JR之外，民营铁路也非常兴盛，在东京、大阪市等重要日本城市列表亦有发达的城市轨道交通与通勤铁路系统。此外，日本各地尚有多家以服务偏乡为主的日本第三部门铁道。
第40军是大日本帝国陆军的军之一，1945年1月在台湾台北市编成完毕，8月终战时的驻地在鹿儿岛县。
日本的铁路运输发展始于幕末，第一条铁路则开通于明治5年，至第二次世界大战爆发前，各式铁路系统已深入日本全国各地，城市轨道交通系统则处于萌芽阶段。1945年终战后，日本的铁路事业进入新的发展期，1960年代面世的新干线，使日本铁路的发展水准达到世界前列。现今日本是全世界铁路事业最发达的国家之一，除了原属国营的JR之外，民营铁路也非常兴盛，在东京、大阪市等重要日本城市列表亦有发达的城市轨道交通与通勤铁路系统。此外，日本各地尚有多家以服务偏乡为主的日本第三部门铁道。
日本的铁路运输发展始于幕末，第一条铁路则开通于明治5年，至第二次世界大战爆发前，各式铁路系统已深入日本全国各地，城市轨道交通系统则处于萌芽阶段。1945年终战后，日本的铁路事业进入新的发展期，1960年代面世的新干线，使日本铁路的发展水准达到世界前列。现今日本是全世界铁路事业最发达的国家之一，除了原属国营的JR之外，民营铁路也非常兴盛，在东京、大阪市等重要日本城市列表亦有发达的城市轨道交通与通勤铁路系统。此外，日本各地尚有多家以服务偏乡为主的日本第三部门铁道。