康斯坦丁·费奥多罗维奇·卡图谢夫是苏共中央书记处成员、苏联部长会议副主席、苏联常驻经济互助委员会代表、苏联对外经济关系部长、苏共中央社会主义国家共产党工人党联络部部长。
保加利亚人民共和国是一个存在于1946年~1990年间的社会主义国家，由保加利亚共产党一党制，是经济互助委员会和华沙条约组织的成员国，被视作苏联在东欧的卫星国。
维塔利·尼古拉耶维奇·季托夫乌克兰哈尔科夫地区委员会第一书记，哈萨克斯坦共产党中央委员会第二书记，苏联常驻经济互助委员会代表。1980年去世，葬在新圣女公墓。
ChME5型柴油机车是捷克斯洛伐克ČKD设计制造的一种调车机车柴油机车。1950年代起，按经济互助委员会的分工，苏联向东欧国家干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChME5型机车为其中之一。
巴黎统筹委员会简称巴统，正式名称为输出管制统筹委员会。是二战结束后的冷战时期，西方国家反共自由世界建立的一个针对经济互助委员会国家实行禁运和贸易限制的、不公开对外的、没有条约的非正式国际组织。该委员会于1950年1月开始活动。
ChME5型柴油机车是捷克斯洛伐克ČKD设计制造的一种调车机车柴油机车。1950年代起，按经济互助委员会的分工，苏联向东欧国家干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChME5型机车为其中之一。
ChME5型柴油机车是捷克斯洛伐克ČKD设计制造的一种调车机车柴油机车。1950年代起，按经济互助委员会的分工，苏联向东欧国家干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChME5型机车为其中之一。
国际航空有限责任公司，简称“国际航空”，是德意志民主共和国的一家国营航空有限责任公司。该企业始创自1958年，于1963至1990年间转型成国家航空公司，总部设在东柏林，以柏林-舍讷费尔德机场为枢纽机场，设有欧洲洲际航班，主要航点集中于经济互助委员会各成员国境内。因其品牌标识一直以“德意志民主共和国国际航空”为名，故也被俗称作“东德国际航空”或“东德航空”。两德统一之后，公司主体由新政府成立的信托公司接管，直至1991年完全注销。
巴黎统筹委员会简称巴统，正式名称为输出管制统筹委员会。是二战结束后的冷战时期，西方国家反共自由世界建立的一个针对经济互助委员会国家实行禁运和贸易限制的、不公开对外的、没有条约的非正式国际组织。该委员会于1950年1月开始活动。
国际航空有限责任公司，简称“国际航空”，是德意志民主共和国的一家国营航空有限责任公司。该企业始创自1958年，于1963至1990年间转型成国家航空公司，总部设在东柏林，以柏林-舍讷费尔德机场为枢纽机场，设有欧洲洲际航班，主要航点集中于经济互助委员会各成员国境内。因其品牌标识一直以“德意志民主共和国国际航空”为名，故也被俗称作“东德国际航空”或“东德航空”。两德统一之后，公司主体由新政府成立的信托公司接管，直至1991年完全注销。
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