绝气推进系统 编辑
不依赖空气推进，是指无需获取外间空气中氧气的情况下能够长时间地驱动潜艇的技术。使用该技术的潜艇的自持力比一般需要上水面换气的潜艇的大一倍以上，也即连续的潜航时间及潜航距离较长，但仍比核潜艇短很多。其造价介乎一般柴电潜艇与核潜艇之间。
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214级潜艇是德国研制的一级柴电潜舰，也是目前国际市场上的主流产品。鉴于209级潜艇自1960年量产以来一直是国际上的主要购买选项，因此哈德威造船厂在209级潜艇基础上做动力性能提升的潜艇，同时将212A级潜艇的优点引进214级设计里，因此214级被看作是209级的接替产品，相较于专门针对德国海军近岸环境设计的212A级，214级体型较大，续航与持续作战性能有所提升，目前已被多国海军采购，214级拥有绝气推进系统。
214级潜艇是德国研制的一级柴电潜舰，也是目前国际市场上的主流产品。鉴于209级潜艇自1960年量产以来一直是国际上的主要购买选项，因此哈德威造船厂在209级潜艇基础上做动力性能提升的潜艇，同时将212A级潜艇的优点引进214级设计里，因此214级被看作是209级的接替产品，相较于专门针对德国海军近岸环境设计的212A级，214级体型较大，续航与持续作战性能有所提升，目前已被多国海军采购，214级拥有绝气推进系统。
214级潜艇是德国研制的一级柴电潜舰，也是目前国际市场上的主流产品。鉴于209级潜艇自1960年量产以来一直是国际上的主要购买选项，因此哈德威造船厂在209级潜艇基础上做动力性能提升的潜艇，同时将212A级潜艇的优点引进214级设计里，因此214级被看作是209级的接替产品，相较于专门针对德国海军近岸环境设计的212A级，214级体型较大，续航与持续作战性能有所提升，目前已被多国海军采购，214级拥有绝气推进系统。