缆车 编辑
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机电工程署是香港特别行政区政府发展局辖下的香港特别行政区政府部门，专为香港提供机械、电机及燃气工程装备，在部分涉及机电装置的意外及消费者案件上提供化验及建议，部分亦需就气体、电力、升降机及自动梯、缆车及机动游戏等制定安全条例。
阿苏山缆车是过去位于日本熊本县阿苏市阿苏山的缆车，可直接抵达阿苏火山的火山口旁，全长858米，上升高度108米，最大载运量为91人，由九州产业交通控股旗下的九州产交旅游所经营。由于火山活动的因素，缆车仅在阿苏山的火山喷发预警级别为1时正常营运，当级别提升为2以上时缆车就会停止营运，但位于山下的阿苏山西站内的设施仍对外开放；但当级别提升为3以上时，因阿苏山西站将会于管制区内，阿苏山西站也将会关闭不对外开放。
昂坪360有限公司是香港铁路有限公司的子公司，主要业务位于昂坪360缆车售票、维修管理，昂坪市集商场、会议及宴会场地租赁。信箱位于大屿山东涌达东路11号。
雪谷缆车是台湾台中市政府规划的缆车路线之一，为连结谷关风景特定区至大雪山国家森林游乐区的高山缆车，原为台中县政府规划的“谷关高山缆车”。将采BOT模式发包，路线长5.7公里，投资额约新台币27亿元。
海洋列车，是一个位于香港海洋公园园内的双向登山缆索铁路系统，列车透过隧道连接海滨乐园与高峰乐园两个区域，往返高峰站与海滨站。列车以探索潜水艇为设计蓝本，透过车厢内的多媒体设施，令游客经历一次仿佛穿越深海的旅程。全长1,300米，列车可载400人，车程5分钟，轨距1435毫米，每小时最高单向载客量为5,000人。海洋列车同时亦令香港海洋公园成为全球首个拥有三组索道系统之主题公园，即两条登山缆车及海洋列车。
里昂缆车 是法国城市里昂的缆车系统。现在里昂缆车拥有两条路线。里昂缆车的两条路线分别开业于1862年和1891年。里昂缆车和里昂地铁相连，可直接通过地铁换乘。
海洋列车，是一个位于香港海洋公园园内的双向登山缆索铁路系统，列车透过隧道连接海滨乐园与高峰乐园两个区域，往返高峰站与海滨站。列车以探索潜水艇为设计蓝本，透过车厢内的多媒体设施，令游客经历一次仿佛穿越深海的旅程。全长1,300米，列车可载400人，车程5分钟，轨距1435毫米，每小时最高单向载客量为5,000人。海洋列车同时亦令香港海洋公园成为全球首个拥有三组索道系统之主题公园，即两条登山缆车及海洋列车。
雪谷缆车是台湾台中市政府规划的缆车路线之一，为连结谷关风景特定区至大雪山国家森林游乐区的高山缆车，原为台中县政府规划的“谷关高山缆车”。将采BOT模式发包，路线长5.7公里，投资额约新台币27亿元。
长崎缆车为位于日本长崎县长崎市稻佐山的缆车，全长1,090米，上升高度298米，由“一般财团法人长崎缆车・水族馆”所经营。
乌来瀑布位于新北市乌来区，南势溪右岸支流乌来溪与之交会处，属淡水河流域，为乌来的著名景点，也是北台湾最具规模、落差最大的瀑布。乌来瀑布于台湾日治时期起就有“云来之泷”的美名，又别名“云仙瀑布”、“白糸之泷”。瀑布海拔标高约150米，落差约80米，为差异侵蚀所形成之悬谷式瀑布。瀑布对岸建有乌来空中缆车可通往瀑布上方的云仙乐园，于缆车上可一览乌来瀑布全景。瀑布上游处，尚有两阶瀑布，中层瀑布于搭乘缆车时隐约可见，上层瀑布则于缆车站旁即可观赏。2008年乌来瀑布公园旁新建勇士广场，并有泰雅勇士雕像一座，周边并植樱花。