耀华路 编辑
耀华路是中国上海市浦东新区的一条街道，西起耀江路，东至上南路，是打浦路隧道浦东端出入口。长2393米，路幅为20～60米，其中车行道宽10～45米。
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长清路是中国上海市浦东新区的一条街道，南北走向，北起耀华路，南至上海外环高速公路，全长约5公里。
历城路是中国上海市浦东新区内的一条街道，南北走向，北起耀华路，南至昌里路，全长488米。
打浦路隧道是上海第一条跨越黄浦江、连接浦东与浦西的隧道，为单管两车道相向行驶。隧道浦西出入口在日晖东路中山南一路，复线另有一入口在龙华路大木桥路，浦东出入口在耀华路长清路，由于直接贯穿上海世博园，加上浦东出口距园区7号门较近，因此上海世博会期间，隧道直接为世博会交通提供服务，全长2,736米。隧道于1960年筹建，1966年初动工，1970年10月竣工，1971年6月正式通车。建成时为中华人民共和国第一条江底隧道。
长清路站位于上海浦东新区耀华路长清路，长青公园内，为上海轨道交通7号线的地下车站，于2009年12月5日启用。本站亦为直达2010年世界博览会场址的车站。
耀华路站位于上海市浦东新区上南路耀华路浦东南路，为上海轨道交通上海轨道交通7号线及上海轨道交通8号线的换乘站，两线在地下“十字相交”，并共用站厅。其中7号线位于地下三层，以岛式站台布置；8号线位于地下二层，以侧式站台布置，两线可通过站台直接换乘。
打浦路隧道是上海第一条跨越黄浦江、连接浦东与浦西的隧道，为单管两车道相向行驶。隧道浦西出入口在日晖东路中山南一路，复线另有一入口在龙华路大木桥路，浦东出入口在耀华路长清路，由于直接贯穿上海世博园，加上浦东出口距园区7号门较近，因此上海世博会期间，隧道直接为世博会交通提供服务，全长2,736米。隧道于1960年筹建，1966年初动工，1970年10月竣工，1971年6月正式通车。建成时为中华人民共和国第一条江底隧道。
打浦路隧道是上海第一条跨越黄浦江、连接浦东与浦西的隧道，为单管两车道相向行驶。隧道浦西出入口在日晖东路中山南一路，复线另有一入口在龙华路大木桥路，浦东出入口在耀华路长清路，由于直接贯穿上海世博园，加上浦东出口距园区7号门较近，因此上海世博会期间，隧道直接为世博会交通提供服务，全长2,736米。隧道于1960年筹建，1966年初动工，1970年10月竣工，1971年6月正式通车。建成时为中华人民共和国第一条江底隧道。