联合铁路 编辑
联合铁路公司，一般简称Conrail，是存在于1976年至1999年之间的美国一级铁路公司，营运于美国东北部。Conrail一词来自于公司名称中的"consolidated"与"rail" 。
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密歇根中央铁路公司最初成立于 1846 年，目的是在密歇根州的底特律和圣约瑟夫县之间提供铁路服务。该铁路公司后来逐渐将业务扩展到密歇根州、印第安纳州和伊利诺伊州以及加拿大的安大略省。大约在1867年之后，这条铁路由纽约中央铁路公司控制，后来成为宾夕法尼亚中央铁路公司的一部分，最后并入联合铁路。 1998 年联合铁路解体后，诺福克南方铁路获得了前密歇根中央铁路的大部分路线。
密歇根中央铁路公司最初成立于 1846 年，目的是在密歇根州的底特律和圣约瑟夫县之间提供铁路服务。该铁路公司后来逐渐将业务扩展到密歇根州、印第安纳州和伊利诺伊州以及加拿大的安大略省。大约在1867年之后，这条铁路由纽约中央铁路公司控制，后来成为宾夕法尼亚中央铁路公司的一部分，最后并入联合铁路。 1998 年联合铁路解体后，诺福克南方铁路获得了前密歇根中央铁路的大部分路线。
GP15-1型柴油机车是美国通用汽车易安迪在1976年推出的一款电力传动柴油机车，主要目的是为铁路公司提供一款小功率的轻型干线调车机车，吸引他们汰换老旧的GP7型柴油机车、GP9型柴油机车、GP20型柴油机车，用于干线小运转任务或编组站调车作业。1976年6月至1982年3月，易安迪公司制造了共310台GP15-1型柴油机车，主要用户包括密苏里太平洋铁路、联合铁路、芝加哥和西北运输公司、圣路易斯－旧金山铁路等。除此之外，易安迪公司还在GP15-1型柴油机车的基础上，曾经推出过换装交流发电机的GP15AC型柴油机车，以及换装涡轮增压器发动机的GP15T型柴油机车。