威斯特法伦号战列舰是德意志帝国海军建造的首个无畏舰船级——拿骚级战列舰的其中一艘。该舰于1907年8月12日在不来梅的威悉股份公司进行龙骨架设，1908年7月1日新船下水，并于1909年11月16日投入公海舰队服役。它在采用独特六边形布局的六座双联装炮塔中装备有十二门280毫米45倍径速射炮，最高航速为20.2节。
波森号战列舰是德意志帝国海军建造的首个无畏舰船级——拿骚级战列舰的其中一艘，它在采用独特六边形布局的六座双联装炮塔中装备有十二门280毫米45倍径速射炮。该舰于1907年6月11日在基尔的弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂开始进行龙骨架设，1908年12月13日下水，至1910年5月31日投入公海舰队服役。
查理曼级战舰是法国海军在1890年代建造的前无畏舰船级，本级舰以法兰克王国国王查理曼为名，共有3艘同型舰，分别为查理曼号战舰、圣路易号战舰、高卢人号战舰。在查理曼级战舰以前，法国海军所建造的前无畏舰皆无同型舰，因此本级舰是法国海军首级别拥有同型舰的前无畏舰船级。在设计上，查理曼级战舰配备4门305毫米口径1893年型主炮在2座双联装炮塔内，水线装甲带最大厚度为320，满载时排水量为11,275公吨，最大航速可达18节。
德国级战列舰或称德意志级战列舰是德意志帝国海军所建造的最后一批前无畏舰战列舰所使用的船级。该船级由德国号战列舰、汉诺威号战列舰、波美拉尼亚号战列舰、西里西亚号战列舰和石勒苏益格-荷尔斯泰因号战列舰组成。这些舰只建于1903年至1907年间，它们与前级不伦瑞克级战列舰类似，但具有更强的装甲防护，副炮亦进行了重新布置。它们建于1903年至1908年之间，但均是在英国革命性的“无畏舰”战列舰无畏号战列舰1906年下水后才完工。因此，德国级在投入服役前便已显过时。尽管如此，这些舰只仍然于1910年代末至1920年代初在德国海军的重要编制——公海舰队内得到广泛的运用，主要司职操训练和海外巡航。
L 20e α方案是德意志帝国德意志帝国海军
在第一次世界大战期间制定的一个战列舰船级建造方案。作为巴伐利亚级战列舰的继任者，该船级的设计工作始于1914年，但1914年7月爆发的第一次世界大战导致计划被迫搁置。工作于1916年初重启，并吸取当年日德兰海战的经验教训，对设计进行了细化调整。公海舰队总司令赖因哈德·舍尔希望拥有比以往舰船更大口径的主舰炮和更高的航速来对抗英国皇家海军的最新舰艇。各类方案因此得到提呈，装备口径从与巴伐利亚级相同的八门380毫米炮至八门420毫米炮不等。
不伦瑞克级战列舰是德意志帝国海军所建造的五艘前无畏舰战列舰的船级。该船级由不伦瑞克号战列舰、艾尔萨斯号战列舰、黑森号战列舰、普鲁士号战列舰和洛特林根号战列舰组成。它们是在前级维特尔斯巴赫级战列舰的基础上进行改良，舰上安装了更具威力的主炮、航速提升了两节，并有更好的装甲保护。
拿骚级战列舰是德意志帝国海军于1900年代建造的首批四艘无畏舰战列舰的船级，由首舰拿骚号战列舰、莱茵兰号战列舰、波森号战列舰和威斯特法伦号战列舰组成。全部四艘舰均于1907年中期开建，至1910年底前完工。尽管人们普遍认为这是为了回应英国战列舰无畏号战舰而建造的，但它们的设计实际可追溯至1903年；它们实际上是对前无畏舰纳尔逊勋爵级的回应。拿骚级的主舰炮为在六座双联装炮塔内以独特六边形排列的十二门280毫米炮。与其它许多无畏舰不同，拿骚级舰只保留了蒸汽机，而非更强大的蒸汽轮机。
德累斯顿级小巡洋舰是德意志帝国海军于20世纪初所建造的两艘小巡洋舰的船级。它由首舰德累斯顿号小巡洋舰和埃姆登号小巡洋舰所共同组成。两艘舰均于1906年开始龙骨架设；德累斯顿号在1907年新船下水，埃姆登号于1908年紧随其后。它们分别于1908年和1909年投入舰队使用。这些舰只的设计是在前身柯尼斯堡级小巡洋舰的基础上作出了渐进式改良，有稍大的体积和更快的航速，但装备有相同的十门105毫米40倍径速射炮和两具450毫米鱼雷发射管。而作为对新式涡轮技术进行持续试验的一部分，德累斯顿号和埃姆登号分别由蒸汽轮机和蒸汽机提供动力。
德皇腓特烈三世级战列舰或称恺萨腓特烈三世级战列舰是德意志帝国海军在第一次世界大战前所建造的一个前无畏舰战列舰的船级。该船级由五艘舰组成，所有舰只均以德国君主列表命名。德皇腓特烈三世级采用了德国战列舰传统的武器装备——四门大口径火炮，但与同时代的外国战列舰相比，其布置于两座双联装炮塔内的口径仍然较小，这一情形直至20世纪初无畏舰的面世后才得到改变。它们还令三桨战列舰的使用得以规范化。
国王级战列舰是德意志帝国海军在第一次世界大战前夕建造的四艘战列舰的船级。该船级由国王号战列舰、大选帝侯号战列舰、藩侯号战列舰和王储号战列舰所组成。战争于1914年爆发后，作为公海舰队最强大的军舰，该船级在整个一战期间都被编入第三战列分舰队的第五支队服役。期间舰只参加了日德兰海战的若干舰队行动，并在该次海战中担当战斗队形的先锋。它们在战争中全部幸存，并于1918年11月被英国皇家海军扣留在斯卡帕湾。当海军少将路德维希·冯·罗伊特下令凿沉整个公海舰队后，全部四艘同级舰均在1919年6月21日沉没。
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