艾伦道 编辑
艾伦道，全称威廉姆·R·艾伦道，又作艾伦高速公路，是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路，南起艾灵顿大道西，北端在斯提普罗克路与奥佛布鲁克路的交界处驳上德芙灵街，大部分路段来回合共四线行车，而从艾灵顿大道西到公交道的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。
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艾灵顿西站是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多艾伦道和艾灵顿大道的交界处，于1978年1月27日联同该地铁线的士巴丹拿段一起开幕。车站建筑由加拿大建筑师阿瑟·埃里克森与克利福德及洛里建筑事务所共同设计。
卫信站是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克卫信大道以北一段艾伦道的中央分隔带，毗邻卫信地铁车厂，于1978年1月27日联同该地铁线的士巴丹拿段一起开幕后取代圣乔治站成为该线的西北端终点站，直至该线于1996年延长至登士维站为止。
雪柏西站，前称登士维站，是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克艾伦道和雪柏大道西的交界处，于1996年3月29日开幕后取代卫信站成为该线的西北端终点站，直至该线于2017年延长至旺市都会中心站为止。
卫信站是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克卫信大道以北一段艾伦道的中央分隔带，毗邻卫信地铁车厂，于1978年1月27日联同该地铁线的士巴丹拿段一起开幕后取代圣乔治站成为该线的西北端终点站，直至该线于1996年延长至登士维站为止。
罗伦斯西站是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克罗伦斯大道西和戴尔公园大道之间一段艾伦道的中央分隔带，于1978年1月27日联同该地铁线的士巴丹拿段一起开幕。
约克戴尔站是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克瑞尼大道以北一段艾伦道的中央分隔带，于1978年1月27日联同该地铁线的士巴丹拿段一起开幕，以附近的约克戴尔购物中心命名。
己连坚站是一座多伦多地铁央街－大学线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克己连坚路和景山路之间一段艾伦道的中央分隔带，于1978年1月27日联同该地铁线的士巴丹拿段一起开幕。该车站位于己连公园社区附近，己连公园是一个密度较低的住宅区。
己连坚站是一座多伦多地铁央街－大学线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克己连坚路和景山路之间一段艾伦道的中央分隔带，于1978年1月27日联同该地铁线的士巴丹拿段一起开幕。该车站位于己连公园社区附近，己连公园是一个密度较低的住宅区。
己连坚站是一座多伦多地铁央街－大学线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克己连坚路和景山路之间一段艾伦道的中央分隔带，于1978年1月27日联同该地铁线的士巴丹拿段一起开幕。该车站位于己连公园社区附近，己连公园是一个密度较低的住宅区。
雪柏西站，前称登士维站，是一座多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线车站，坐落加拿大安大略省多伦多北约克艾伦道和雪柏大道西的交界处，于1996年3月29日开幕后取代卫信站成为该线的西北端终点站，直至该线于2017年延长至旺市都会中心站为止。