节流阀 - The mini wiki

试压泵是一种专供各类例如管道，阀门，锅炉，钢瓶、消防器材等的压力容器作水压试验和实验室中获得高压液体的检测设备。常见的试压泵有手动、电动、气动等，一般为柱塞泵,使用溢流阀控制压力,节流阀控制流量。

怠速熄火系统是一种控制汽车或摩托车废气排放的装置，目的乃在减少车辆怠速静止时浪费燃油及降低空气污染。而怠速熄火是指汽车速度为零或接近零、刹车踩住等暂时停车时，引擎进行熄火以节省燃料。当驾驶人放开刹车并踩下节流阀起步时，引擎重新启动，而一般重新发动引擎的方法是采用启动马达来达成。

寇帝斯-莱特公司曾经是美国领先的飞机制造商，但后来转为飞机零件制造，目前寇帝斯-莱特公司主要制造致动器、节流阀等流控制装置，以及进行金属热处理。

自动油门也称自动节流阀，它允许飞行员控制一架航空器引擎的功率级别到所期望的指定飞行特征，而不必手动控制燃料流量。该系统可以计量所需的精确燃料量以节约燃料和延长发动机使用寿命，达到指定的目标指示空速，或在飞行的不同阶段分配功率。自动油门与自动飞行指引系统共同完成整个飞行计划，可大大降低飞行员的工作量。

线控是一种简单轻巧控制模型飞机的方式。操控者使用把手，经由两条线来控制模型飞机的升降舵。此一方法能够操控飞机在俯仰方向上的动作。飞机的飞行则巧妙的经由控线控制在一个半球面上飞行。控线通常是单股线，或是多股线，线的粗细介于0.008英寸至0.021英寸。有时候会使用第三条线来控制引擎的节流阀，也有使用更多的线来控制其他动作的可能。有时候会借由控线来传递电子讯号以控制一些像真模型上的动作，如收放飞机起落架，或是襟翼的控制。大部分的线控飞机动力来源使用传统模型飞机上会看到的动力系统，如引擎、马达。但也有使用无动力的线控飞机，操控方式类似于风筝。

节流阀开度感应器，与化油器或节流阀连动，能够提供CDI或ECU油门开度的即时资讯,与引擎转速等资料作比较判断当时引擎的负荷状态,调整引擎的电盘点火进、退角，以获得较佳的燃烧效率，获得较高的动力，并能达到省油的效果。

寇帝斯-莱特公司曾经是美国领先的飞机制造商，但后来转为飞机零件制造，目前寇帝斯-莱特公司主要制造致动器、节流阀等流控制装置，以及进行金属热处理。