芝加哥交通管理局是美国伊利诺伊州芝加哥市及其周边地区的公共交通运营机构。该局是于1947年10月1日通过合并之前由市政府购置的芝加哥快速交通公司及芝加哥地面电车公司的资产组建的。1952年CTA购并了芝加哥机动巴士公司，从而完成了对芝加哥地区公共交通系统的整合。如今，CTA是伊利诺伊州区域交通管理局提供资金进行运作的三家机构之一。
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Ventra是美国芝加哥交通局和Pace的电子支付系统，并取代芝加哥卡和交通卡自动收费系统。Ventra于2013年8月推出，并于2014年7月完成全系统过渡。该卡包括数个支付方法，如射频识别的非接触式智能卡、单日或单次使用的RFID车票，任何个人银行发出带有RFID的信用卡或借记卡，以及兼容的手机。Ventra由立方交通系统营运。手机app容许用户管理车费、购买月票和购买芝加哥城市铁路的移动车票。
华盛顿／瓦巴什站是一个芝加哥地铁棕线、绿线、芝加哥地铁橙线、芝加哥地铁粉红线和芝加哥地铁紫线的地铁站。车站在2017年8月31日启用。此站取代兰多夫／瓦巴什站及马迪逊／瓦巴什站。工程由芝加哥交通局负责。2015年3月马迪逊／瓦巴什站关闭后，7500万美元的车站工程随即开工，并在2017年8月完工。车站位于卢普区内，介乎瓦巴什大道的华盛顿街和马迪逊街之间。
芝加哥捷运是美国伊利诺伊州芝加哥的城市轨道交通系统，由芝加哥交通局负责营运。L是“elevated”之缩写；以前常用EL表示，但今日'L'的称呼更为普遍。该系统于1892年开始营运。目前系统网络由八条重型铁路系统构成，路线总长106.1英里。其中57.1英里为高架路线，36.9英里为地面路线，12.1英里为地下路线，采用轨道供电，600伏特直流电，使用标准轨距。
芝加哥捷运是美国伊利诺伊州芝加哥的城市轨道交通系统，由芝加哥交通局负责营运。L是“elevated”之缩写；以前常用EL表示，但今日'L'的称呼更为普遍。该系统于1892年开始营运。目前系统网络由八条重型铁路系统构成，路线总长106.1英里。其中57.1英里为高架路线，36.9英里为地面路线，12.1英里为地下路线，采用轨道供电，600伏特直流电，使用标准轨距。
芝加哥捷运是美国伊利诺伊州芝加哥的城市轨道交通系统，由芝加哥交通局负责营运。L是“elevated”之缩写；以前常用EL表示，但今日'L'的称呼更为普遍。该系统于1892年开始营运。目前系统网络由八条重型铁路系统构成，路线总长106.1英里。其中57.1英里为高架路线，36.9英里为地面路线，12.1英里为地下路线，采用轨道供电，600伏特直流电，使用标准轨距。
芝加哥捷运是美国伊利诺伊州芝加哥的城市轨道交通系统，由芝加哥交通局负责营运。L是“elevated”之缩写；以前常用EL表示，但今日'L'的称呼更为普遍。该系统于1892年开始营运。目前系统网络由八条重型铁路系统构成，路线总长106.1英里。其中57.1英里为高架路线，36.9英里为地面路线，12.1英里为地下路线，采用轨道供电，600伏特直流电，使用标准轨距。
芝加哥捷运是美国伊利诺伊州芝加哥的城市轨道交通系统，由芝加哥交通局负责营运。L是“elevated”之缩写；以前常用EL表示，但今日'L'的称呼更为普遍。该系统于1892年开始营运。目前系统网络由八条重型铁路系统构成，路线总长106.1英里。其中57.1英里为高架路线，36.9英里为地面路线，12.1英里为地下路线，采用轨道供电，600伏特直流电，使用标准轨距。
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