花东高速公路 编辑
花东高速公路，简称花东高，台湾一条计划中的高速公路，位于花东地区。编号隶属于蒋渭水高速公路。起自花莲县吉安乡，讫至台东县台东市。全长约160公里。沿着海岸山脉西侧之花莲溪流域向南兴建，主线以双向四线道铺设，设置14处交流道：吉安、寿丰北、寿丰南、凤林、大富、光复、瑞穗、玉里、富里、池上、关山、鹿野、卑南、台东，隧道三座：寿丰、瑞穗、富里，工务段一处：池上，地磅站二处：玉里、鹿野，服务区三处：瑞穗、池上、卑南。工期约需4年。以国道基金兴建，为台湾环岛高速公路之一环。
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南横高速公路，中华民国政府称为国道南横高速公路，简称南横高，台湾一条计划中的高速公路，预定路线将横贯中央山脉，接通东台湾、台湾西部之二地。其路线依原计划是采行6A路廊，西起自屏东县竹田乡，东迄于台东县太麻里乡。全长约76.35公里。粗估工期至少费时12年，兴建经费高达新台币2000亿元。由于沿途会经过潮州镇、万峦乡、来义乡、金峰，除利用福尔摩沙高速公路路线自潮州系统交流道向东延伸之外，并在沿线设置三处交流道，途中会经过一座长约13公里的隧道，最后与花东高速公路衔接。
南横高速公路，中华民国政府称为国道南横高速公路，简称南横高，台湾一条计划中的高速公路，预定路线将横贯中央山脉，接通东台湾、台湾西部之二地。其路线依原计划是采行6A路廊，西起自屏东县竹田乡，东迄于台东县太麻里乡。全长约76.35公里。粗估工期至少费时12年，兴建经费高达新台币2000亿元。由于沿途会经过潮州镇、万峦乡、来义乡、金峰，除利用福尔摩沙高速公路路线自潮州系统交流道向东延伸之外，并在沿线设置三处交流道，途中会经过一座长约13公里的隧道，最后与花东高速公路衔接。
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