苏州轨道交通5号线是苏州轨道交通一条东西方向的地铁线路，从吴中区的胥口镇到苏州工业园区的唯亭街道。该线2016年6月开始建设，筹划总工期为60个月，2021年6月29日10时开通初期运营。
广济南路站，在建设初期曾叫广济路站，位于苏州市姑苏区干将路与广济南路路口下方，是苏州轨道交通1号线的第10个车站，也是苏州轨道交通2号线的第13个车站。它属于地下三层侧岛式车站。该车站是苏州轨道交通1号线与苏州轨道交通2号线的换乘车站。苏州轨道交通总部大楼即位于该站附近。
苏州轨道交通3号线是苏州轨道交通的一条东西方向的主干地铁线路，沿途经过高新区、吴中区、工业园区。线路全长45.272公里，设站37座，均为地下车站。其中换乘站14座，平均站间距1.242公里，最大站间距1974米，位于工业园站至方湾街站，最小站间距674.047米，位于东方之门站至现代大道站，区间正线最大坡度 30‰、辅助线35‰，最小曲线半径300米。全线设主变电所3座，与1号线共用苏州乐园主变电所，与2、4号线共用宝带西路主变电所，新建中新大道西主变电所与6、7号线共用。车辆段位于新区的浒墅关。停车场位于园区的唯亭南。车型采用B型车6节编组，属于地铁。3号线工程于2013年12月28日启动，2014年12月16日正式实质性开工。2019年12月25日开通运营。
察院场站是苏州轨道交通苏州轨道交通4号线的一座车站，位于江苏省苏州市姑苏区人民路与观前街交叉口，2017年4月15日投入使用。
苏州轨道交通1号线是苏州轨道交通第一条开工建设和运营的地铁线路，也是中国大陆第一条运营范围全部在同一副省级城市地级市内的地铁线路。1号线是苏州东西方向的主干线路，一期工程全长25.739公里。整条线路西起天平山脚下的木渎，东至金鸡湖东的钟南街，横跨苏州四个区，共设24个站，全部为地下车站。工程于2007年12月26日开工，于2011年开始试运行。2012年4月28日，1号线全线正式开始运营，标志苏州步入“地铁时代”。1号线运行第一年客流量为4033.4万人次，自开通以来最高单日客流量达到45.3万人次，该客流量于2015年5月1日达到。2017年4月28日，苏州1号线开通5周年，运营总里程达1502.24万列公里，累计客流达3.5亿人次。
花桥站位于江苏省昆山市沿沪大道光明路，为上海地铁11号线一期支线西延伸的高架车站及起始站，该车站同时也是在建苏州轨道交通苏州轨道交通S1线的终点车站。
三元坊站是苏州轨道交通苏州轨道交通4号线的一座车站，位于江苏省苏州市姑苏区人民路与十全街路口，因为纪念钱棨连中三元的三元坊而得名。本站于2017年4月15日随4号线投入使用。
人民桥南站是苏州轨道交通苏州轨道交通4号线的一座车站，位于江苏省苏州市人民路西侧，北邻苏州护城河，因为位于人民桥以南而得名。本站于2017年4月15日随4号线投入使用。
北寺塔站是苏州轨道交通苏州轨道交通4号线的一座车站，位于江苏省苏州市姑苏区人民路与西北街交叉口处，因临近报恩寺塔而得名。本站于2017年4月15日随4号线投入使用。
乐桥站，在建设初期曾叫人民路站，位于苏州市姑苏区干将路与人民路路口下，处于苏州古城的核心地带——观前商圈，附近还有有住房公积金中心、草桥实验中学、怡园等。该车站是苏州轨道交通 █ 苏州轨道交通1号线与 █ 苏州轨道交通4号线的换乘车站。一号线站台位于地下三层，为岛式站台，是1号线最大的地铁车站之一。四号线站台位于地下二层，为侧式站台，与一号线垂直换乘。
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