苏联经济 编辑
苏联经济是一个集国有资本、集体农业、工业制造业和行政规划于一身的系统，特点是国家的全权控制、自给自足、公有化制度。苏联的工业管理体制和物资供应体制由1930年代开始确定。在苏联共产党总书记斯大林推行大规模工业化之前，苏联曾经是一个农业国家。直至1991年苏联解体，苏联的物资供应体制可以分为三个阶段，1957年以前的按照部供应，1957年到1965年的按照地区供应，以及1965年以后全国统一供应。解体前几年的经济停滞主要是由于苏联共产党总书记列昂尼德·伊里奇·布里兹涅夫的差劣管治和计划经济的不足。停滞开始时间一直存在争议，但普遍接受1960年代或1970年代初这个讲法。米哈伊尔·戈尔巴乔夫在1985年出任苏联共产党中央委员会总书记执政后，推行改革重组的政策，改革成一个近乎市场经济的系统。这些因素对苏联1991年的苏联解体起了关键的作用。
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1979年苏联经济改革，又名“改善计划和加强经济机制对提高生产效率和提高工作质量的影响”，是由苏联部长会议苏联部长会议主席阿列克谢·尼古拉耶维奇·柯西金发起的经济改革。在列昂尼德·伊里奇·勃列日涅夫统治苏联期间，苏联经济开始停滞不前；这一时期被历史学家称为停滞时代。即使经过柯西金及其门徒的几次改革尝试，该国的经济形势仍在恶化。与他早期的改革倡议相反，苏联共产党第二十六次代表大会表明他的政府将在期间实施改革。这种情况从未发生过，甚至勃列日涅夫也抱怨改革的实施进展缓慢。一些未完成的改革被一些人视为苏联政府提出的最后一项主要的经济改革前主流改革举措。
苏联交通是苏联经济的重要组成部分。1920年代末简称期至1930年代的经济集权使得苏联的基础设施发展大为加速。苏联在1991年解体之前已建成一个全面的交通网。然而由于经济停滞之后政府缺乏对交通的投资，交通网的扩张也较为缓慢。苏联拥有世界规模最大的铁路网，并且使用度也非常高。1970年代末期开始，苏联的经济学家呼吁建设更多公路，以缓解铁路的负担并改善国家财政。苏联还拥有世界最大的民航公司，但效率十分低下。苏联的公路网并不发达，汽车普及率也不高。1970年代中期时，只有8%的苏联人拥有自己的汽车。此外苏联还拥有世界规模最大的商船队。
1923年，蒋中正以孙中山全权代表名义考察苏联，历时约3个月，较全面考察苏联政治、苏联经济、苏联文化等方面。这是中国历史上首次对世界首个社会主义国家派出官方考察团。蒋中正在行程归国后，对苏联做出了较为全面细致的分析，认为苏联这个国家在政治上独裁，在文化上不尊重传统并与中国文化格格不入，行使霸权主义，并预见苏联是对中国的威胁，以及苏联终将败亡。蒋对苏联的不少分析和观点后来都有应验，可见蒋对外交和国际形势的远见卓识。而谓苏联“赤色帝国主义”，也是蒋的中文词汇发明。
1923年，蒋中正以孙中山全权代表名义考察苏联，历时约3个月，较全面考察苏联政治、苏联经济、苏联文化等方面。这是中国历史上首次对世界首个社会主义国家派出官方考察团。蒋中正在行程归国后，对苏联做出了较为全面细致的分析，认为苏联这个国家在政治上独裁，在文化上不尊重传统并与中国文化格格不入，行使霸权主义，并预见苏联是对中国的威胁，以及苏联终将败亡。蒋对苏联的不少分析和观点后来都有应验，可见蒋对外交和国际形势的远见卓识。而谓苏联“赤色帝国主义”，也是蒋的中文词汇发明。
1923年，蒋中正以孙中山全权代表名义考察苏联，历时约3个月，较全面考察苏联政治、苏联经济、苏联文化等方面。这是中国历史上首次对世界首个社会主义国家派出官方考察团。蒋中正在行程归国后，对苏联做出了较为全面细致的分析，认为苏联这个国家在政治上独裁，在文化上不尊重传统并与中国文化格格不入，行使霸权主义，并预见苏联是对中国的威胁，以及苏联终将败亡。蒋对苏联的不少分析和观点后来都有应验，可见蒋对外交和国际形势的远见卓识。而谓苏联“赤色帝国主义”，也是蒋的中文词汇发明。
1979年苏联经济改革，又名“改善计划和加强经济机制对提高生产效率和提高工作质量的影响”，是由苏联部长会议苏联部长会议主席阿列克谢·尼古拉耶维奇·柯西金发起的经济改革。在列昂尼德·伊里奇·勃列日涅夫统治苏联期间，苏联经济开始停滞不前；这一时期被历史学家称为停滞时代。即使经过柯西金及其门徒的几次改革尝试，该国的经济形势仍在恶化。与他早期的改革倡议相反，苏联共产党第二十六次代表大会表明他的政府将在期间实施改革。这种情况从未发生过，甚至勃列日涅夫也抱怨改革的实施进展缓慢。一些未完成的改革被一些人视为苏联政府提出的最后一项主要的经济改革前主流改革举措。