铁路网公司是英国的一家国营铁路公司，总部位于伦敦尤斯顿。英国与许多欧洲国家一样，对铁路基础设施和运输分别管理。铁路网公司只拥有部分线路的铁轨、交通信号、隧道、桥梁、平交道和车站等设施的所有权，客运和货运业务则判予专营企业。铁路网公司虽然拥有超过2500座车站，但只直接管理其中的20个客流量较大的车站。
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大西部主线是自英国伦敦帕丁顿车站向西前往西英格兰和南威尔士方向的英国干线铁路路线。起点是伦敦帕丁顿车站，终点是布里斯托圣殿草地站。此外大西部主线还拥有多条支线。英国铁路网公司原定计划于2016年之前将大西部主线全线电气化，但在2016年切柏咸车站至布里斯托圣殿草地车站段的电气化工程因成本增加两倍而被无限期推迟完工日期。
2022年英国全国铁路罢工是一场波及英国全国的铁路罢工事件。2022年6月21日，铁路、海事和运输工人全国联盟的成员由于不满工资水平、铁路公司计划裁员以及与英国政府之间的谈判破裂而发动罢工。此次罢工也是英国自1989年以来英国境内最大规模的铁路工人罢工。 英国铁路网公司以及13家英国铁路运营商的50,000名铁路工人参与了罢工。此次罢工影响了包括伦敦地铁在内的英格兰、苏格兰和威尔士80%的铁路服务，八成列车停运。
英国铁路2型客车是英国铁路的第二代标准化铁路客车。存在多种舱位及多个改进型、衍生型号。同时有英国国内用户和海外用户。制造于1963年至1975年间，全部由英国铁路自有工厂制造，1969年及以后的制造工作由英国铁路工程公司负责。“英国铁路2型客车”曾为英国铁路城际列车网络的主力车型。但在1994年英国铁路分拆私有化后，许多“英国铁路2型客车”被新型铁路客车取代。“英国铁路2型客车”在退出英国大部分干线铁路运营后，开始逐步转向观光铁路运行。自1996年起，超过140节“英国铁路2型客车”出口至新西兰，用于干线铁路，计划使用至2020年。截至2009年7月20日 ，英国铁路网公司仍将“英国铁路2型客车”用作轨道检测车。
英国铁路2型客车是英国铁路的第二代标准化铁路客车。存在多种舱位及多个改进型、衍生型号。同时有英国国内用户和海外用户。制造于1963年至1975年间，全部由英国铁路自有工厂制造，1969年及以后的制造工作由英国铁路工程公司负责。“英国铁路2型客车”曾为英国铁路城际列车网络的主力车型。但在1994年英国铁路分拆私有化后，许多“英国铁路2型客车”被新型铁路客车取代。“英国铁路2型客车”在退出英国大部分干线铁路运营后，开始逐步转向观光铁路运行。自1996年起，超过140节“英国铁路2型客车”出口至新西兰，用于干线铁路，计划使用至2020年。截至2009年7月20日 ，英国铁路网公司仍将“英国铁路2型客车”用作轨道检测车。
英国交通部将英国全国铁路所属的2520座火车站分为6个等级。这一评级方案于1996年做出，其中又有106座火车站在2009年被重新评级。 该分类标准适用于英国多数铁轨、交通信号、隧道、桥梁、平交道、车站、铁路附属用地等设施的所有者“英国铁路网公司”所属铁路网。
英国交通部将英国全国铁路所属的2520座火车站分为6个等级。这一评级方案于1996年做出，其中又有106座火车站在2009年被重新评级。 该分类标准适用于英国多数铁轨、交通信号、隧道、桥梁、平交道、车站、铁路附属用地等设施的所有者“英国铁路网公司”所属铁路网。
希尔登站是位于英国英格兰达勒姆郡希尔登镇的小型火车站，蒂斯谷铁路途径本站。所有权现属英国铁路网公司，运营权现属英国北方铁路公司。
希尔登站是位于英国英格兰达勒姆郡希尔登镇的小型火车站，蒂斯谷铁路途径本站。所有权现属英国铁路网公司，运营权现属英国北方铁路公司。
希尔登站是位于英国英格兰达勒姆郡希尔登镇的小型火车站，蒂斯谷铁路途径本站。所有权现属英国铁路网公司，运营权现属英国北方铁路公司。
大西部主线是自英国伦敦帕丁顿车站向西前往西英格兰和南威尔士方向的英国干线铁路路线。起点是伦敦帕丁顿车站，终点是布里斯托圣殿草地站。此外大西部主线还拥有多条支线。英国铁路网公司原定计划于2016年之前将大西部主线全线电气化，但在2016年切柏咸车站至布里斯托圣殿草地车站段的电气化工程因成本增加两倍而被无限期推迟完工日期。
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