长山桥，原名永济桥，是中国浙江省宁波市北仑区境内的一座古桥。桥梁位于小港街道方前村长山桥自然村的小浃江上，现存桥梁建于清康熙九年，此后有修复。茅以升《中国古桥技术史》一书曾收录此桥，1990年12月被列入北仑区文物保护单位。
随笔创刊于1979年，由花城出版社主办，刊名由茅盾题字。它是中国文艺界、思想界具影响力的刊物，致力于在思想文化界的突破，更多地关注深层次的历史、思想、文化的挖掘；关注现实，提倡理性、建设性的批评批判。其旗下曾有郁达夫、施蛰存、遇罗克、茅以升、冰心、胡风、夏衍、吴祖光、冯亦代、张中行、杨绛、宗璞、高行健、张承志、钱理群、徐贲、邵燕祥、朱正、资中筠、林达等人。
长寿缆车位于重庆市长寿区城内，连接城区望江路和临长江的河街，是河街、关口往来城区中心的主要通道。长寿缆车采用了中国著名桥梁专家茅以升设计的鱼腹式轨道，是目前中国国内轨道最长、坡度最陡、运行最久的地面客运缆索铁路。缆车路线总长282.1米，垂直高度110米，中央位置设有两组路轨供两部缆车交会，每车限载50人，单程耗时2分14秒，每天运行时间为7:00-22:30。
赵祖康，字静侯，男，上海市松江区人，中国道路工程专家，中华民国最后一任上海市代市长、中华人民共和国上海市副市长，与詹天佑、茅以升并称为“中国交通工程三杰”。
赵祖康，字静侯，男，上海市松江区人，中国道路工程专家，中华民国最后一任上海市代市长、中华人民共和国上海市副市长，与詹天佑、茅以升并称为“中国交通工程三杰”。
天津桥梁是天津市重要的交通出行方式，目前分为水桥和立交桥两种形式。由于天津地处九河下梢，拥有多条河道，因此，天津也建有大量各式各样的桥梁。近代的开埠，使天津拥有了一些西方开启式钢桥如吊旋的解放桥、金钢桥，平转的金汤桥，平拖的金华桥。桥梁专家茅以升说：“几乎全国的开合桥都集中在天津”。 中华人民共和国建立后，天津的桥梁建设快速发展。目前，天津总共有桥梁一百多座，其中海河上游的桥梁已达20座，平均距离由原来的1.68公里缩短至不到0.8公里，方便了海河两岸交通。另外，由于天津城市的发展和城市公路网的建立，天津的立交桥也成为城市交通的重要组成部分。
东南三杰指1920年代国立东南大学的三位农工商知名人士：农科主任邹秉文、工科主任茅以升、商科主任杨杏佛。
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