史基浦机场车站位于荷兰北荷兰省哈莱默梅尔，阿姆斯特丹史基浦机场下方，属于荷兰铁路，主要负责史基浦机场的机场联络轨道系统。最初的车站启用于1978年12月21日，而现在的车站于1995年开放。
大力士高速列车是一项国际高速铁路服务，由布鲁塞尔－里尔的HSL 1线发展而成。它由荷兰铁路、比利时国家铁路、法国国营铁路公司和德国铁路共同开发。
科恩·范德加斯特是一位荷兰建筑师。作为荷兰铁路建设部门的负责人，他在二战后设计了众多荷兰的车站建筑。他设计的蒂尔堡车站是1980至90年代荷兰建筑的潮流引领者。
大力士高速列车是一项国际高速铁路服务，由布鲁塞尔－里尔的HSL 1线发展而成。它由荷兰铁路、比利时国家铁路、法国国营铁路公司和德国铁路共同开发。
英国的铁路运输系统是世界历史上最悠久的。第一条由蒸汽机车牵引的公共铁路于1825年开通，随后进入一个快速发展的时代。现在英国共有约16,536公里长的标准轨铁路路线，其中约4,928公里实现电气化铁路。英国的铁路本来由众多小规模民营地方铁路公司组成。在19世纪至20世纪初期，通过各企业之间的收购，整合为几个大规模企业。1921年铁路法通过之后，英国的铁路服务整合为四大铁路公司。1920年代开始，由于公路交通开始发展，铁路业界规模开始缩小。二战之后，英国政府开始介入铁路业界。1948年，四大铁路公司被国有化，成为英国铁路。1994年之后，英国铁路重新民营化，并在1997完成。目前英国铁路业界基本上是以上下分离方式经营，但多数又共同使用英国全国铁路的品牌。现如今几乎所有英国的铁路均由欧洲大陆的国营铁路收购并运营，包括德国铁路、法国国家铁路和荷兰铁路。
锡塔德车站是荷兰林堡省锡塔德的一座铁路车站，于1862年启用，位于马斯特里赫特-芬洛铁路和锡塔德-赫佐根拉特铁路上，由荷兰铁路及爱瑞发营运。
阿姆斯特丹莱利巷车站，为荷兰阿姆斯特丹的一座火车站。车站于于1986年6月1日启用，位于荷兰铁路阿姆斯特丹－史基浦铁路上，可转乘阿姆斯特丹地铁50号线、阿姆斯特丹地铁51号线。
荷兰图书周是荷兰为了推广荷兰文学而举办的一年一度、为期一周至十天不等的活动，自1932年开办以来，已经有超过八十年的历史。荷兰图书周由“荷兰图书宣传推广协会”主办，在每年三月份举行，由众作家与出版人参加的“图书舞会”，标志着图书周的展开。在图书周期间，荷兰国内各地常有共襄盛举的活动，例如签书会、文学季和辩论等。每年，图书周选定一或二位荷兰作家，为图书周书写“礼物书”，免费赠予在图书周期间购买荷兰文学书满一定金额的读者。自2002年起，荷兰铁路成为荷兰图书周的最大赞助商，并推出在图书周最后一天持礼物书可免费搭乘火车。这项优惠后也成为图书周的传统之一。
Intercity Nieuwe Generatie 或称为ICNG，是荷兰铁路公司向法国阿尔斯通公司订购的电力动车组，动车组将服务于荷兰和比利时之间的高速客运线路。 ICNG是由阿尔斯通公司基于阿尔斯通Coradia Stream平台研发的动车组。
英国的铁路运输系统是世界历史上最悠久的。第一条由蒸汽机车牵引的公共铁路于1825年开通，随后进入一个快速发展的时代。现在英国共有约16,536公里长的标准轨铁路路线，其中约4,928公里实现电气化铁路。英国的铁路本来由众多小规模民营地方铁路公司组成。在19世纪至20世纪初期，通过各企业之间的收购，整合为几个大规模企业。1921年铁路法通过之后，英国的铁路服务整合为四大铁路公司。1920年代开始，由于公路交通开始发展，铁路业界规模开始缩小。二战之后，英国政府开始介入铁路业界。1948年，四大铁路公司被国有化，成为英国铁路。1994年之后，英国铁路重新民营化，并在1997完成。目前英国铁路业界基本上是以上下分离方式经营，但多数又共同使用英国全国铁路的品牌。现如今几乎所有英国的铁路均由欧洲大陆的国营铁路收购并运营，包括德国铁路、法国国家铁路和荷兰铁路。
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