菲利线 编辑
菲利线为莫斯科地铁中的第6条开业的路线，地图中以天蓝色线为标识。菲利线于1958年投入营运，全长14.9公里，全线一共13车站。
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斯维亚托申-布罗瓦里线是乌克兰基辅地铁的第一条路线，于1960年启用，地图上以红线为标识，路线代号“M1”。最先启用的五个站──火车站至第聂伯站的月台都有着极为华丽之建筑设计和装潢艺术，与其他社会主义国家地铁站类似。全线现今共有18个车站，总长度22.7公里，从第聂伯站开始向东行到总站森林全部6个站都为地面站，是基辅地铁现今唯一拥有地面站的路线。同样拥有地面车站的菲利线相对而言，因为受碍于寒冷恶劣天气影响，而没有如基辅地铁将后继的扩张路线建于地面上。
巴格拉季昂站是一个莫斯科地铁车站，位于菲利线的地面部分。
莫斯科国际商业中心，也称莫斯科城，是莫斯科市中心占地60公顷的商务区。商务区位于中央行政区普列斯妮娅区邻近三号环城公路的位置，在莫斯科河河畔以北，位于红场以西4公里，2005年起莫斯科地铁菲利线启用了一条支线接驳商务区至市中心的亚历山大公园。
昆采沃站是莫斯科地铁的一个车站，位于俄罗斯莫斯科西行政区。昆采沃站是阿尔巴特－波克罗夫卡线和菲利线的交会车站。昆采沃站开通于1965年8月31日，在2008年1月7日进行了重建。本站可换乘昆采沃站。
斯摩棱斯克站是莫斯科地铁菲利线的一个车站。斯摩棱斯克站开通于1935年，是莫斯科地铁最早开通的一部分，车站使用了灰色大理石和白色瓷砖的装饰。
库图佐夫站是一个莫斯科地铁车站。此站在1958年完工，成为新设立菲利线的首次西延，还包括重开自1953年起一直关闭的四个旧车站。库图佐夫站是第一个永久性的地面地铁站，是节省成本实验之一，但是因莫斯科严酷的气候条件造成诸多问题。此站是侧式月台和曲线月台。两个月台大部分都是由库图佐夫大道盖过，该大道在车站中段横跨车站。
少先队站是莫斯科地铁菲利线的一个车站，开通于1961年。在1965年之前，少先队站是菲利线的起点车站。车站的设计者是Rober Pogrebnoi。
学生站是莫斯科地铁的一个车站，位于基辅站的西侧。学生站是菲利线的车站，开通于1958年11月7日。
克雷拉茨站是莫斯科地铁阿尔巴特－波克罗夫卡线的一个车站，位于莫斯科西部。在2008年之前，该站曾经是菲利线西端的终点车站。克雷拉茨站开通于1989年，设计者是N. Shumakov、G. Mun和A. Mosichuk。
克雷拉茨站是莫斯科地铁阿尔巴特－波克罗夫卡线的一个车站，位于莫斯科西部。在2008年之前，该站曾经是菲利线西端的终点车站。克雷拉茨站开通于1989年，设计者是N. Shumakov、G. Mun和A. Mosichuk。