蒙自站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市的一个铁路车站，邮政编码661100。老蒙自站为米轨铁路蒙宝铁路的起点站，建于1918年，为法式建筑，2003年起停办客运，2014年起停止使用。现有蒙自站在蒙自市东郊余家寨南侧，老蒙自站原址以东2.9公里，为电气化铁路蒙河铁路车站，距离蒙自北站21公里。车站于2014年12月29日开通客运、货运业务，车站隶属昆明铁路局开远车务段。车站未来接驳弥蒙铁路。
雨过铺站是位于云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自县雨过铺镇的一个铁路车站，邮政编码661111。车站建于1918年，有蒙宝铁路经过该站，有联络线通往昆玉河铁路蒙自北站、现仅办理货运，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。该站为轨距的昆玉河铁路与米轨的蒙宝铁路的换装站，有米轨到发线三条，准轨到发线三条，准轨与米轨换装线一对。车站距离蒙自站14公里，隶属昆明铁路局，是三等站。
蒙河铁路是中国云南省红河州的一条铁路，是规划建设的泛亚铁路东线的组成部分。全长141公里，北起玉蒙铁路蒙自北站，南至河口北站，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里。铁路正线终点河口北站与既有河口站通过联络线连接，并通过套轨铁路与越南铁路网相连，形成云南省出境的国际铁路通道。
玉蒙铁路纵跨中国云南省玉溪市和红河州，是规划建设的泛亚铁路东线的重要组成部分。线路自玉溪南站引出，经通海、建水、个旧到达蒙自市，全长约141公里，设计时速120 km，批复投资44.69亿元，是国家I级电气化铁路，于2005年12月15日开工。全线隧道35个、桥梁61座，桥隧共计77．84公里，占线路总长度54．95%。控制性工程为秀山隧道、柿花树隧道和汉邑村隧道。2012年8月14日上午10时16分，铁路全线铺通。2013年2月23日，玉蒙铁路正式开通运营。先期开通货运，并于4月28日开行昆明站至蒙自北站的客运列车。
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