逸仙路位于中国上海市区东北部，跨虹口、杨浦、宝山区3区。南起邯郸路，北至吴淞大桥。长8900米，宽30.0至45.0米，车行道宽22.0至36.0米。中华民国8年筑南张华浜至蕰藻浜段，名军工路。民国20年筑三民路至高境庙段，名中山北路。民国28年侵华日军辟通大八字至三民路、高境庙至军工路两段。民国34年以孙中山号逸仙改名逸仙路。1997年12月10日逸仙路高架工程开工，该高架位于逸仙路地面道路之上，高架于1999年上半年竣工通车。
吴淞口国际邮轮港位于中华人民共和国上海市宝山区长江、黄浦江、蕰藻浜交汇处，是亚洲接待游客人数最多、全球第四的邮轮母港。现共有3座客运大楼，拥有两座15万吨级码头及两座22万吨级码头，能同时实现四船停靠。
桃浦河又称桃浦、桃树浦、桃溪，是流经中华人民共和国上海市普陀区和宝山区的一条河流，属于苏州河支流。桃浦河南起西虬江，北至蕰藻浜，全长7.5公里，最早是宋朝形成的纵浦。2001年至2002年，上海市苏州河综合整治公司有限公司对桃浦河实施疏浚。
祁连山路是横跨中华人民共和国上海市普陀区与嘉定区的一条主要道路，长度为5300米，宽度为32米。北至蕰藻浜，南至真南路与祁连山南路相连。该道路建于1954年，得名自甘肃祁连山。2002年2月8日，祁连山路的真南路至曹安路路段开通，后此路段成为祁连山南路的一部分。2021年6月，陆翔路-祁连山路地道通车，祁连山路可与陆翔路联通。
封浜又名封家浜，是中华人民共和国上海市嘉定区的一条南北走向河流，南起吴淞江，北至蕰藻浜，全长9,7公里，宽8米。封浜于明朝天启三年至清朝同治四年间疏浚5次，1952年、1963年、1977年和1993年再度疏浚。
新槎浦是中华人民共和国上海市宝山区、普陀区和嘉定区的一条河流，北起蕰藻浜，南至苏州河，全长约9.8公里。1977年，当地政府将孙基港、中槎浦、杨泾、蒲华塘等河流疏浚，并将这些河流打通串联成一条河，新形成的河流起名为新槎浦。
吴淞口国际邮轮港位于中华人民共和国上海市宝山区长江、黄浦江、蕰藻浜交汇处，是亚洲接待游客人数最多、全球第四的邮轮母港。现共有3座客运大楼，拥有两座15万吨级码头及两座22万吨级码头，能同时实现四船停靠。
吴淞区，是中华人民共和国上海市已撤销的一个市辖区。简称“淞”。位于上海市北部。北接长江口，东临黄浦江，南至何杨铁路支线及长江路、长江西路南侧，西缘南段沿共和新路、蕰藻浜、泰和路、泗塘河，北段包括月浦镇、盛桥镇外围以及沿宝钢围厂河、蕰川路一线。分别与杨浦区、宝山县接壤，西至蕰川路、北泗塘与宝山县交界，北至长江口南岸。面积54.45平方公里。人口22.03万人。区人民政府驻泰和路245号。1988年1月21日，经中华人民共和国国务院批准，和宝山县同时撤销，合建宝山区。
东茭泾又名东高泾，是中华人民共和国上海市静安区和宝山区的一条河流，是联通蕰藻浜至苏州河的航道。东茭泾北起蕰藻浜，南至走马塘与彭越浦相接，全长4.6公里。1951年和1975年，东茭泾曾实施2次疏浚。
蕰川路，是位于上海市的一条省级公路，其江杨北路以南被编为上海省道127省道的一部分；江杨北路以北并入了346国道。该道路西至宝山区纪蕰路蕰藻浜，东至宝山区罗泾镇，经过上海市宝山区等行政区，全长19.5公里，以道路起点终点地名首字得名。1975年，上海市革命委员会批准宝山县道路建设，次年开工。1977年6月，盛桥至马泾桥段建成；1978年4月，马泾桥到蕰藻浜段通车。后为配合宝钢工程建设，道路进行了拓宽。1978年3月开工，1980年10月竣工。原编号为上海省道215。
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