虎丰铁路 编辑
虎丰地方铁路为解决河北省丰宁县交通闭塞、不通铁路的困局而兴建的县属地方铁路。南起京通铁路虎什哈站，北至丰宁县城，全长57.950km。
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多丰铁路又称塔多铁路，北起锡盟多伦县与锡多铁路相连，南止于河北省丰宁县塔黄旗站经虎丰张唐联络线与张唐铁路、虎丰铁路、京通铁路相接。多丰铁路可吸引锡盟煤田经张唐铁路在曹妃甸下海，也可打通锡林浩特客运进京的通道。 多伦至丰宁北段已于2016年12月28日开通运营，其余段原本预计于2017年5月开通，但最终于2019年12月24日开通。
多丰铁路又称塔多铁路，北起锡盟多伦县与锡多铁路相连，南止于河北省丰宁县塔黄旗站经虎丰张唐联络线与张唐铁路、虎丰铁路、京通铁路相接。多丰铁路可吸引锡盟煤田经张唐铁路在曹妃甸下海，也可打通锡林浩特客运进京的通道。 多伦至丰宁北段已于2016年12月28日开通运营，其余段原本预计于2017年5月开通，但最终于2019年12月24日开通。
多丰铁路又称塔多铁路，北起锡盟多伦县与锡多铁路相连，南止于河北省丰宁县塔黄旗站经虎丰张唐联络线与张唐铁路、虎丰铁路、京通铁路相接。多丰铁路可吸引锡盟煤田经张唐铁路在曹妃甸下海，也可打通锡林浩特客运进京的通道。 多伦至丰宁北段已于2016年12月28日开通运营，其余段原本预计于2017年5月开通，但最终于2019年12月24日开通。