蛇口集装箱码头 编辑
蛇口集装箱码头是深圳其中一个港口,位于中华人民共和国广东省深圳市深圳经济特区南山区蛇口半岛。码头分三期兴建,重组股权前分属不同公司,但均由招商局国际作大股东。蛇口港与赤湾港、大铲湾码头均是深圳西部港区码头的一部分。其东边为散货、内陆货柜码头与蛇口客运码头
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现代货箱码头有限公司 Modern Terminals Limited 简称现代货箱码头、现代货箱,成立于1969年,是香港历史最悠久的货柜码头,是香港第二大货柜码头营运商,仅次于香港国际货柜码头有限公司,主要经营葵青货柜码头1、2、5及9号码头,以及联营广东深圳及江苏太仓的货柜码头。现代货箱码头拥有蛇口集装箱码头20%股权,旁边赤湾集装箱码头亦间接持有8%股权,均与公司股东招商局港口合营。大铲湾码头则占65%。
赤湾港与妈湾港是深圳两个相连的港口,位于中华人民共和国广东省深圳市深圳经济特区南山区蛇口半岛,深圳西航道与香港龙鼓水道交界,前身为香港近蛇口半岛水域。赤湾港、妈湾港、蛇口集装箱码头、大铲湾码头均是深圳西部港区码头的一部分,大部分均由招商局港口控股间接控股。
大铲湾码头是中国一个港口,位于中国广东省深圳市宝安区西乡街道。码头第一期拥有者为深圳大铲湾现代港口发展有限公司,现代货箱码头有限公司占股65%,深圳市国资委透过盐田港集团, 再透过深圳市大铲湾港口投资发展有限公司占股35%。大铲湾码头是现代货箱码头首个控股的深圳西部港区码头,现代货箱码头亦拥有20%蛇口集装箱码头与赤湾集装箱码头8至13号泊位8%股权,但蛇口、赤湾与其他主要西部码头均为招商局国际控股;招商局国际亦拥有现代货箱码头27.01%股权。由于招商局国际的大股东招商局集团为央企,即码头约44%股权间接由国家拥有,而现代货箱码头母公司九龙仓集团间接拥有另外44%。
赤湾港与妈湾港是深圳两个相连的港口,位于中华人民共和国广东省深圳市深圳经济特区南山区蛇口半岛,深圳西航道与香港龙鼓水道交界,前身为香港近蛇口半岛水域。赤湾港、妈湾港、蛇口集装箱码头、大铲湾码头均是深圳西部港区码头的一部分,大部分均由招商局港口控股间接控股。
现代货箱码头有限公司 Modern Terminals Limited 简称现代货箱码头、现代货箱,成立于1969年,是香港历史最悠久的货柜码头,是香港第二大货柜码头营运商,仅次于香港国际货柜码头有限公司,主要经营葵青货柜码头1、2、5及9号码头,以及联营广东深圳及江苏太仓的货柜码头。现代货箱码头拥有蛇口集装箱码头20%股权,旁边赤湾集装箱码头亦间接持有8%股权,均与公司股东招商局港口合营。大铲湾码头则占65%。
深圳港位于中华人民共和国广东省深圳市,由东部港区和西部港区组成。东部港区位于大鹏湾内,以盐田港为主要组成部分,另于更东位置有数个燃油码头、两个天然气码头及6个锚地,不设指定航道。西部港区位于伶仃洋东岸,沿深圳西部海岸线及公沙水道,由东南至西部分别坐落着东角头、蛇口集装箱码头、赤湾、妈湾港、大铲湾码头、福永码头等港口,而进出航道为龙鼓水道及铜鼓航道。而在与惠州港接邻的大亚湾内,则另设2个锚地。
赤湾港与妈湾港是深圳两个相连的港口,位于中华人民共和国广东省深圳市深圳经济特区南山区蛇口半岛,深圳西航道与香港龙鼓水道交界,前身为香港近蛇口半岛水域。赤湾港、妈湾港、蛇口集装箱码头、大铲湾码头均是深圳西部港区码头的一部分,大部分均由招商局港口控股间接控股。
赤湾港与妈湾港是深圳两个相连的港口,位于中华人民共和国广东省深圳市深圳经济特区南山区蛇口半岛,深圳西航道与香港龙鼓水道交界,前身为香港近蛇口半岛水域。赤湾港、妈湾港、蛇口集装箱码头、大铲湾码头均是深圳西部港区码头的一部分,大部分均由招商局港口控股间接控股。
赤湾港与妈湾港是深圳两个相连的港口,位于中华人民共和国广东省深圳市深圳经济特区南山区蛇口半岛,深圳西航道与香港龙鼓水道交界,前身为香港近蛇口半岛水域。赤湾港、妈湾港、蛇口集装箱码头、大铲湾码头均是深圳西部港区码头的一部分,大部分均由招商局港口控股间接控股。
赤湾港与妈湾港是深圳两个相连的港口,位于中华人民共和国广东省深圳市深圳经济特区南山区蛇口半岛,深圳西航道与香港龙鼓水道交界,前身为香港近蛇口半岛水域。赤湾港、妈湾港、蛇口集装箱码头、大铲湾码头均是深圳西部港区码头的一部分,大部分均由招商局港口控股间接控股。