蜀山站 编辑
蜀山站位于余姚市凤山街道境内，是萧甬铁路上一个三等货运站。车站随沪杭甬铁路始建于1913年，后由于土质原因倒塌，重建于1920年。抗日战争时，车站遭到废弃，目前车站为1955年重建，办理客运。1983年，车站改为会让站，拥有2条正线，1条到发线，有效长度750米。
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宁波至余姚城际铁路是中国浙江省宁波市的一条市郊铁路，是发改委市域铁路第一批示范项目之一。线路规划起自宁波东站，初近期宁波-余姚段利用既有萧甬铁路抵达余姚站，运营长度48.7千米，全程耗时35分钟。二期规划从蜀山站西端新建36.9公里线路向北通过高铁余姚北站，终于慈溪市境内的杭州湾站。自宁波站至余姚站的服务于2017年6月10日开通。
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余慈铁路又名余慈支线，是浙江省第一条地方铁路，全线位于宁波市境内，连接余姚市和慈溪市，全长15公里。铁路自慈溪市横河镇大洋山铁路货运站起，向西南通过长达600米的桃花山隧道穿过余姚、慈溪两市交界的桃花山和齿山岗垭口，再穿过甬余公路，在K104＋100处接轨于萧甬铁路蜀山站。1992年10月18日，余慈铁路动工。1997年2月15日，余慈铁路通车，总投资1.3亿元左右。2001年7月，余慈铁路被纳入全国铁路货运营业站，截至2009年9月完成货运772万吨。
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