官渡站是襄渝铁路上的铁路车站，位于四川省达州市万源市官渡镇，于1973年投入使用。距襄阳站510公里，重庆站389公里。车站设有4条股道，站场北侧为后河4号特大桥。车站隶属于西安铁路局安康车务段的四等车站，客运每日有慢车停靠，货运办理整车普通货物，设有通往陕西国铁物流和陕西铁路石油物资有限公司的专用线。其中陕西国铁物流专用线为镇巴县和官渡当地企业服务，1983年6月开通，10月20日建成，内设2条货物线。
武当山站，位于中华人民共和国湖北省十堰市丹江口市六里坪镇，是襄渝铁路上的火车站，始建于1969年3月，2009年10月1日改为现名。为保护武当山的古建筑玉虚宫遗址，原本的武当山站于2009年8月8日正式停用，旧站位置在湖北省十堰市丹江口市武当山旅游经济特区，由中国铁路武汉局集团管辖。
襄阳站，曾称襄樊站、樊城站，位于中国湖北省襄阳市樊城区前进路，是武汉铁路局直属管辖的客货运一等站，是湖北省、豫、陕三省交界处客货运输总量最大的车站，于1960年启用。襄渝铁路、焦柳铁路、汉丹铁路三条国铁干线在此交汇。本站管辖襄阳南站、枣阳站、随州站等16个中间站。
宣汉站，位于中华人民共和国四川省达州市宣汉县胡家镇，是襄渝铁路上的火车站。由西安铁路局安康车务段管辖。
旬阳站，位于中华人民共和国陕西省安康市旬阳县城关镇，是襄渝铁路和西康铁路上的火车站，建于1970年，由西安铁路局安康车务段管辖。
阳平关－安康铁路，简称阳安铁路，全长356.5公里，线路呈东西走向，北靠秦岭，南邻大巴山和米仓山，3穿分水岭，4渡月河，6跨汉江，多次跨越汉江支流，因此本线有近四分之一的里程为桥隧。本线在建设时为战备铁路，在建成后成为了秦、巴山区重要的交通线路，连接了宝成铁路和襄渝铁路，也构成了一条东西向通道的一部分。
歌乐山站位于重庆市沙坪坝区井口镇，是重庆铁路枢纽蔡歌联络线、井西线上的车站。车站最初作为襄渝铁路二线重庆枢纽段的附属工程于2010年8月30日开通，后因成渝高速铁路、渝贵铁路及重庆西站建设进行改造，于2015年完工。车站由成都局集团重庆北车务段管辖，为不办理客货运业务的五等站；站内设有4条股道，每日接发列车80对，其中动车高铁50对。
毛坝关站是襄渝铁路下行线上的铁路车站，位于陕西省安康市紫阳县毛坝镇，邮编725305，距襄阳站465公里，重庆站434公里。车站隶属于西安铁路局安康车务段的四等车站，目前客运每日仅有一列下行旅客慢车停靠。此外站内驻有安康工务段巴山桥隧车间毛坝关桥隧工区、安康供电段毛坝关供电工区等单位。
襄渝铁路大巴山隧道位于襄渝铁路巴山站和官渡站之间，全长5334米。是襄渝铁路老线贯穿大巴山的隧道，襄渝二线则是由全长10658米的新大巴山隧道贯穿大巴山。
巴山站，位于中华人民共和国陕西省汉中市镇巴县巴山镇，是襄渝铁路下行线上的火车站，由中国铁路西安局集团安康车务段管辖。 距襄阳497公里，重庆402公里。车站每日有一趟慢车停靠，不办理货运业务。车站还驻有安康工务段巴山工务车间，由于车站地处偏僻，“巴山精神”因此而得名，成为陕西师范大学、西南交通大学等6所院校的社会实践基地。车站附近设有巴山烈士陵园，纪念碑上刻有对联“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”。
Mini wiki
