解放大桥 (福州) 编辑
福州解放大桥，位于福建省福州市，跨越闽江，连接台江、仓山两区。福州解放大桥由万寿桥、中洲岛和江南桥三部分组成，属于罕见的桥联桥、桥上桥的独特风格，为闽江福州段最古老的一座石桥。
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八一七路，是中国福建省福州市的一条重要街道，北起鼓楼前，南至解放大桥，全长5115米。八一七路纵贯福州市鼓楼区与台江区，是福州市区南北向主干道之一，也是福州市自古以来的中轴线。
万寿桥是中国福建省福州市的一座横跨闽江的桥梁，连接闽江两岸的台江与仓山，它始建于14世纪的元代，全长391米，宽4.5米，桥下有37孔水道，桥南端在18世纪重建。1931年桥面改建为钢筋混凝土结构并进行了拓宽。1949年后改名为解放大桥。
三县洲大桥是位于中国福建省福州市的一座单塔公路斜拉桥，连接仓山区和台江区，距离下游的解放大桥约1,000米，北起工业路，沿白马河向南，经大庙路，跨越闽江北港及江中小岛三县洲，接上山路，至六一路三叉街。线路总长4,913米，其中引道长3,487米，宽43米，桥梁全长1,376米，其中引桥长799米，主桥长577米，宽28米。全线按城市一级主干道设计，工程总投资6.2亿元人民币，由中铁大桥勘测设计院负责设计，高宗余担任总体项目负责人，中铁大桥局承建。大桥于1996年12月正式开工，1998年10月主跨合龙，1999年5月1日建成通车，是福州市第四座跨越闽江的桥梁，故又被称为“福州闽江四桥”。大桥建成后，与六一路、湖东路、白马路等形成内环线，同时与二环路一、二期连接，形成准二环线，从而有效缓解了市区的交通拥挤，解决市区西部南北过江难的问题。
临江街道是中国福建省福州市仓山区下辖的一个街道办事处，位于仓山区东北部，东面到工农路港头，西至观井路，南连中、下藤路，北面到解放大桥、闽江大桥，隔闽江与台江区相望。
中洲岛是中国福建省福州市台江区闽江江心的一座岛屿，位于解放大桥一侧。该岛总建筑面积7万平方米，曾被誉为“南台明珠”，是“榕城十大景观”之一。岛屿与江岸陆地之间有万寿桥和江南桥，其中万寿桥已有600多年的历史，是闽江上最古老的石桥。
三县洲大桥是位于中国福建省福州市的一座单塔公路斜拉桥，连接仓山区和台江区，距离下游的解放大桥约1,000米，北起工业路，沿白马河向南，经大庙路，跨越闽江北港及江中小岛三县洲，接上山路，至六一路三叉街。线路总长4,913米，其中引道长3,487米，宽43米，桥梁全长1,376米，其中引桥长799米，主桥长577米，宽28米。全线按城市一级主干道设计，工程总投资6.2亿元人民币，由中铁大桥勘测设计院负责设计，高宗余担任总体项目负责人，中铁大桥局承建。大桥于1996年12月正式开工，1998年10月主跨合龙，1999年5月1日建成通车，是福州市第四座跨越闽江的桥梁，故又被称为“福州闽江四桥”。大桥建成后，与六一路、湖东路、白马路等形成内环线，同时与二环路一、二期连接，形成准二环线，从而有效缓解了市区的交通拥挤，解决市区西部南北过江难的问题。
三县洲大桥是位于中国福建省福州市的一座单塔公路斜拉桥，连接仓山区和台江区，距离下游的解放大桥约1,000米，北起工业路，沿白马河向南，经大庙路，跨越闽江北港及江中小岛三县洲，接上山路，至六一路三叉街。线路总长4,913米，其中引道长3,487米，宽43米，桥梁全长1,376米，其中引桥长799米，主桥长577米，宽28米。全线按城市一级主干道设计，工程总投资6.2亿元人民币，由中铁大桥勘测设计院负责设计，高宗余担任总体项目负责人，中铁大桥局承建。大桥于1996年12月正式开工，1998年10月主跨合龙，1999年5月1日建成通车，是福州市第四座跨越闽江的桥梁，故又被称为“福州闽江四桥”。大桥建成后，与六一路、湖东路、白马路等形成内环线，同时与二环路一、二期连接，形成准二环线，从而有效缓解了市区的交通拥挤，解决市区西部南北过江难的问题。
万寿桥是中国福建省福州市的一座横跨闽江的桥梁，连接闽江两岸的台江与仓山，它始建于14世纪的元代，全长391米，宽4.5米，桥下有37孔水道，桥南端在18世纪重建。1931年桥面改建为钢筋混凝土结构并进行了拓宽。1949年后改名为解放大桥。