谢尔比野马 编辑
谢尔比是由谢尔比美国于1965至1967年所创造的一种高性能的福特野马变种车，以及于1968至1970年所创造的汽车。继推出第五代福特野马后，谢尔比的标示牌于2007年在野马的高性能版本中所复兴，但此次的设计和组装是在福特本身的组装工厂所完成。
4
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
第五代的福特野马是由福特于2004至2014年在密歇根州弗拉特洛克市的弗拉特洛克市装配厂建造的小马车。第五代的野马始于2005年，然后于2010年接受了改造。最初的设计是由Sid Ramnarace于2001年底设计并于2002年最终确定中，第五代野马的设计是预览于在2003年底特律车展首次亮相的两个试制概念车。S197计划开始发展于1999年并由总工程师Hau Thai-Tang执行，不久后的1998年就推出了“New Edge”SN-95换装。从1999年下半年，设计工作就由J·梅斯执行执行，设计冻结后就总结于2002年7月。第五代野马包含了很多变种车，包括了：野马GT加利福尼亚特别版、谢尔比野马、布利特野马，以及老大302野马。
第五代的福特野马是由福特于2004至2014年在密歇根州弗拉特洛克市的弗拉特洛克市装配厂建造的小马车。第五代的野马始于2005年，然后于2010年接受了改造。最初的设计是由Sid Ramnarace于2001年底设计并于2002年最终确定中，第五代野马的设计是预览于在2003年底特律车展首次亮相的两个试制概念车。S197计划开始发展于1999年并由总工程师Hau Thai-Tang执行，不久后的1998年就推出了“New Edge”SN-95换装。从1999年下半年，设计工作就由J·梅斯执行执行，设计冻结后就总结于2002年7月。第五代野马包含了很多变种车，包括了：野马GT加利福尼亚特别版、谢尔比野马、布利特野马，以及老大302野马。