财政部关税总局 编辑
财政部关务署是中华民国的海关事务机构，隶属于中华民国财政部，负责关税稽征、查缉走私、保税退税、贸易统计及接受其他机关委托代征税费、执行边境管制。其最早前身为清朝咸丰四年成立的“中国海关总税务司”，民国纪年2月3日更名为“财政部关税总局”，2013年元旦合并财政部关政司后改为今制。目前下设财政部关务署基隆关、财政部关务署台北关、财政部关务署台中关、财政部关务署高雄关等4处海关。
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宝星舰原服役于财政部关税总局基隆关税局，船名以当时关税总局总局长袁宝壁先生名讳之“宝”字命名，为当时关税总局辖下之主力巡缉舰。与德星舰、钦星舰均属同型式，设计蓝图参照日本海上保安厅之500吨级巡逻舰，1978年委托台湾国际造船基隆总厂建造。1980年5月20日交船正式服勤，2000年移拨至行政院海岸巡防署。
德星舰由中华民国财政部关税总局委由日本大分县臼杵造船所建造，于1977年11月交船、12月完工，2000年移拨至行政院海岸巡防署，执行各项海难救助之任务，并长期远赴澎湖、东沙与南方专属经济海域，执行驱逐大陆渔船及护渔任务，于2015年1月31日除役，停泊于高雄港真爱码头旁。
海巡署500吨级巡防救难舰，原为中华民国财政部关税总局所筹划建造之600吨级巡缉舰，原型为德国LURSSEN公司设计，并配合我国海巡需求作出设计变更，于2001年2月移拨行政院海岸巡防署，但接舰尚未满一年即发生其中3艘均因机械故障待修，监察院对关税总局提出纠正。
海巡署500吨级巡防救难舰，原为中华民国财政部关税总局所筹划建造之600吨级巡缉舰，原型为德国LURSSEN公司设计，并配合我国海巡需求作出设计变更，于2001年2月移拨行政院海岸巡防署，但接舰尚未满一年即发生其中3艘均因机械故障待修，监察院对关税总局提出纠正。
海巡署500吨级巡防救难舰，原为中华民国财政部关税总局所筹划建造之600吨级巡缉舰，原型为德国LURSSEN公司设计，并配合我国海巡需求作出设计变更，于2001年2月移拨行政院海岸巡防署，但接舰尚未满一年即发生其中3艘均因机械故障待修，监察院对关税总局提出纠正。
海巡署500吨级巡防救难舰，原为中华民国财政部关税总局所筹划建造之600吨级巡缉舰，原型为德国LURSSEN公司设计，并配合我国海巡需求作出设计变更，于2001年2月移拨行政院海岸巡防署，但接舰尚未满一年即发生其中3艘均因机械故障待修，监察院对关税总局提出纠正。
宝星舰原服役于财政部关税总局基隆关税局，船名以当时关税总局总局长袁宝壁先生名讳之“宝”字命名，为当时关税总局辖下之主力巡缉舰。与德星舰、钦星舰均属同型式，设计蓝图参照日本海上保安厅之500吨级巡逻舰，1978年委托台湾国际造船基隆总厂建造。1980年5月20日交船正式服勤，2000年移拨至行政院海岸巡防署。
宝星舰原服役于财政部关税总局基隆关税局，船名以当时关税总局总局长袁宝壁先生名讳之“宝”字命名，为当时关税总局辖下之主力巡缉舰。与德星舰、钦星舰均属同型式，设计蓝图参照日本海上保安厅之500吨级巡逻舰，1978年委托台湾国际造船基隆总厂建造。1980年5月20日交船正式服勤，2000年移拨至行政院海岸巡防署。
海巡署500吨级巡防救难舰，原为中华民国财政部关税总局所筹划建造之600吨级巡缉舰，原型为德国LURSSEN公司设计，并配合我国海巡需求作出设计变更，于2001年2月移拨行政院海岸巡防署，但接舰尚未满一年即发生其中3艘均因机械故障待修，监察院对关税总局提出纠正。
福星舰于1986年9月22日由中华民国财政部关税总局与荷兰造船厂签约建造，1988年2月12日由总局长黄清浔主持下水典礼并命名，后由法国籍动力船坞船“Dock Express FRANCE”装运返台，2000年移拨行政院海岸巡防署。