2003年西班牙大奖赛是一级方程式比赛，于2003年5月4日在西班牙的加泰罗尼亚赛道举办。比赛是2003年世界一级方程式锦标赛的第五场，总共有65圈，最终由法拉利车队的麦可·舒马克在从杆位起跑后获得冠军。亚军为雷诺车队的费尔南多·阿隆索，以及季军法拉利车队的鲁本斯·巴里切罗。
2003年匈牙利大奖赛是一级方程式比赛，于2003年8月24日在匈牙利布达佩斯的匈牙利赛道举办。比赛是2003年世界一级方程式锦标赛的第13场，总共有70圈，最终由雷诺车队的费尔南多·阿隆索从杆位出发赢得冠军，并且打破布鲁斯·麦克拉伦的纪录，成为当时最年轻获得大奖赛冠军的车手。这项纪录保持了五年之久，直到2008年9月14日的2008年意大利大奖赛被德国车手赛巴斯蒂安·维泰尔打破。
麦拉伦MCL33是蒂姆·戈斯所设计的一辆一级方程式赛车车辆，由迈凯伦车队制造并参赛2018年世界一级方程式锦标赛。这辆车由两届F1世界车手冠军列表费尔南多·阿隆索及斯托弗·范多恩驾驶出赛，2017年国际汽车联盟欧洲三级方程式锦标赛冠军兰多·诺里斯共同参与测试及开发。麦拉伦在本年度终止与本田车队历经三年的引擎供应合作，MCL33成为该队首辆搭载雷诺车队引擎的赛车。
2014年加拿大大奖赛是2014年世界一级方程式锦标赛的第七场分站赛事，于6月6日至8日在加拿大蒙特利尔维伦纽夫赛道举行。这也是第51届加拿大大奖赛。上一届由红牛车队的赛巴斯蒂安·维泰尔从杆位起跑赢得冠军，亚军为法拉利车队的费尔南多·阿隆索，季军为梅赛德斯车队的路易斯·汉米尔顿。
2012年欧洲大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第八站比赛，在2012年6月22日至6月24日举行。这将会是最后一次以巴伦西亚街道赛道名义举行欧洲站赛事，2013年此赛道将会行西班牙大奖赛。塞巴斯蒂安·维特尔获得本站的杆位。费尔南多·阿隆索获得本站的冠军。
2012年德国大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛第十站赛事。正赛在7月22日于霍根海姆赛道举行。法拉利车队的西班牙车手费尔南多·阿隆索在雨中获得杆位，并由其夺得该站冠军。
2010年巴林大奖赛是2010年世界一级方程式锦标赛的第一站赛事，于2010年3月12日至3月14日在巴林国际赛道举行，为第七届的巴林大奖赛。这是巴林站自2006年世界一级方程式锦标赛举办当年首场比赛之后，第二度在巴林站举行的开幕战。2006年是受到2006年英联邦运动会的影响，才临时将巴林站调整为首场比赛；2010年则是赛会本身的安排。今次的赛道设计有稍作修改，使得总赛道长度加长。本场赛事由费尔南多·阿隆索获得优胜，同事也是他在法拉利车队所获得的第一胜。
麦拉伦MP4-30是蒂姆·戈斯、尼尔·奥特利、麦特·莫里斯及彼得·普罗德罗姆所设计的一辆麦拉伦车队一级方程式赛车赛车，参赛于2015年世界一级方程式锦标赛。这辆车将由离队2007年世界一级方程式锦标赛后重返麦拉伦的2005年世界一级方程式锦标赛及2006年世界一级方程式锦标赛F1世界车手冠军列表费尔南多·阿隆索，以及2009年世界一级方程式锦标赛世界冠军詹森·巴顿驾驶；而2014年世界一级方程式锦标赛正赛与现任储备车手凯文·马格努森在阿隆索受伤后，暂时顶替他出赛。这辆车将是麦拉伦于2014年世界一级方程式锦标赛赛季结束与梅赛德斯长达20年的合作关系后，继1992年麦拉伦MP4/7A的首辆本田引擎动力赛车。
阿尔派A522是2022年世界一级方程式锦标赛阿尔派车队的比赛用车。由阿尔派车队在帕特·弗莱指导下设计和制造的一级方程式赛车车辆。赛车由费尔南多·阿隆索和埃斯特班·奥康驾驶，是阿尔派车队在2022年新技术规则下第一款的一级方程式赛车车辆。 A522在2022年巴林大奖赛上首次参赛。
《F1巨星卡丁赛》是一款于2012年11月推出的电子游戏，由Codemasters开发。这是一款较不严谨地基于2012年世界一级方程式锦标赛的竞速游戏，游戏内的一级方程式赛车赛道列表也以颠颇、跳跃和捷径重新设计。这算是一款一级方程式电子游戏《一级方程式》电子游戏的副产品，同时也是Codemasters的第一款卡丁车竞速游戏。玩家可以选择像是赛巴斯蒂安·维泰尔、刘易斯·汉米尔顿、尼可·罗斯堡、查尔斯·皮克、马克·韦伯、麦可·舒马克和费尔南多·阿隆索等的卡通化一级方程式车手。这款游戏在2012年7月13日的圣地亚哥国际动漫展上发表。Codemasters曾描述这款游戏强调的是娱乐而非拟真。这款游戏在2012年12月6日被证实将以《F1巨星卡丁赛：增强版》之名发行于Wii U平台，并于2014年1月16日推出。Codemasters于2014年5月22日宣布发布IOS版本。
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