起动九龙东办事处 编辑
起动九龙东办事处于2012年6月7日成立，隶属于香港特别行政区政府发展局，主要责任为引领、督导、监督和监察《起动东九龙》计划，以加快九龙东转型成为维多利亚城中西区以外，另外一个富有吸引力的核心商业区，以支持香港经济的增长，并且继续加强九龙东，以至香港在世界上的竞争力。随着启德发展计划于启德内的工程陆续兴建以及竣工，起动九龙东办事处亦期望九龙湾及观塘商贸区的整体环境于未来10年时间内亦有显著的改善。
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启德体育园，前称启德体育城，为香港政府推行的《启德发展计划》中的体育场馆区及《起动九龙东办事处》计划的主要部分，并由私人机构长期营运，位于九龙前启德机场北停机坪西部，上跨启德隧道及承启道，西面连接马头角，占地28公顷。启德体育园属于《启德发展计划》的最终阶段项目，已于2019年4月动工，耗资约300亿港元。
启德，又称启德发展区，或依地理称为东南九龙，是一个香港地方，位于九龙东，但被分区划为属九龙西的九龙城区。启德现时正在根据《启德发展计划》和《起动九龙东办事处》进行新一轮的发展，而根据香港政府“分区计划大纲图”，范围包括原启德机场用地，以及邻近海旁；西至土瓜湾海心公园，东至茶果岭海滨区。
启德体育园，前称启德体育城，为香港政府推行的《启德发展计划》中的体育场馆区及《起动九龙东办事处》计划的主要部分，并由私人机构长期营运，位于九龙前启德机场北停机坪西部，上跨启德隧道及承启道，西面连接马头角，占地28公顷。启德体育园属于《启德发展计划》的最终阶段项目，已于2019年4月动工，耗资约300亿港元。
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启德环保连接系统是香港一项已被搁置的单轨铁路计划，原本由香港政府建议斥资120亿港元在启德兴建全长9公里的架空单轨铁路系统，设有12个车站，最初预计最快于2020年底动工，2023年投入服务，预计至2031年每日载客量可达到200,000人次，占九龙东发展区15%的公共运输乘客量。此系统是《启德发展计划》及由发展局策划的《起动九龙东办事处》计划内容之一，咨询工作于2011年开始，坊间反应一般，2015年7月香港立法会财委会通过了涉及约9,230万港元的可行性研究拨款申请，但在2020年度香港行政长官施政报告中指出计划已被搁置，并由“多元组合”模式的连接系统所取代。
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区庆源，香港香港公务员，曾担任观塘区民政事务专员。周在1978年6月获香港政府聘任为二级行政主任，曾于地政总署、卫生署、律政司及布政司署民政事务局等科局出仕。他在2008年接替庄国辉出任机电工程署主任秘书，但在约一年后旋即获港府委任为观塘民政事务专员，于2009年11月26日上任。不过，区在上任首个月即爆出丑闻，观塘民政事务处占用部分办公时间于私人会所举行圣诞节联欢会，更规定员工出席与否均须付款，变相强迫参与兼影响公务。行政长官曾荫权在区任内提出活化工厦及起动九龙东办事处计划，观塘商贸区改造成观塘商贸区，地区面貌亦大幅度更新。区因此在任内多次出席区内各项重要建设的开幕典礼。在2013年7月1日，罗莘桉接替区担任专员一职。