超射 编辑
背负式炮塔是一种军舰武装布局方式，指复数的主炮配置于军舰中线，而位处第一个炮塔后方的第二炮塔装设在较高的位置，这种设计能使第二炮塔能在不被第一炮塔挡住的情况下自由发扬火力，也能使炮塔不用配置左右舷，无法因应另一侧的战斗，形成浪费。
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黎塞留号战列舰是黎塞留级战列舰的首舰，该级别也是法国建造的最后一级战列舰，同时也是世界首艘1922年华盛顿海军条约后建造的现代战舰，整体设计类似于敦刻尔克级战列舰放大版。本舰以法国第一任首相红衣主教黎塞留命名，于1935年在布雷斯特动工，该舰建造目的主要是为了对抗意大利维托里奥·维内托级战列舰，并是法国首艘标准排水量达35,000吨的作战船舰，其前甲板以超射布局装设2座四联装380毫米45倍径1935年式主炮炮塔，后甲板则不设主炮，取而代之是以品字形排列的3座三联装152毫米口径55倍径1930年型舰炮。在装甲与水下保护，堪称是当时当代水准，只略逊于日本大和级战列舰。然而在防空上，该舰防空炮炮塔较少，并且只有光学射控系统。在航速上，试运行时其航速比欧洲同世代的战舰还要快一些，并优于当时美国的高速战舰。
黎塞留号战列舰是黎塞留级战列舰的首舰，该级别也是法国建造的最后一级战列舰，同时也是世界首艘1922年华盛顿海军条约后建造的现代战舰，整体设计类似于敦刻尔克级战列舰放大版。本舰以法国第一任首相红衣主教黎塞留命名，于1935年在布雷斯特动工，该舰建造目的主要是为了对抗意大利维托里奥·维内托级战列舰，并是法国首艘标准排水量达35,000吨的作战船舰，其前甲板以超射布局装设2座四联装380毫米45倍径1935年式主炮炮塔，后甲板则不设主炮，取而代之是以品字形排列的3座三联装152毫米口径55倍径1930年型舰炮。在装甲与水下保护，堪称是当时当代水准，只略逊于日本大和级战列舰。然而在防空上，该舰防空炮炮塔较少，并且只有光学射控系统。在航速上，试运行时其航速比欧洲同世代的战舰还要快一些，并优于当时美国的高速战舰。
黎塞留号战列舰是黎塞留级战列舰的首舰，该级别也是法国建造的最后一级战列舰，同时也是世界首艘1922年华盛顿海军条约后建造的现代战舰，整体设计类似于敦刻尔克级战列舰放大版。本舰以法国第一任首相红衣主教黎塞留命名，于1935年在布雷斯特动工，该舰建造目的主要是为了对抗意大利维托里奥·维内托级战列舰，并是法国首艘标准排水量达35,000吨的作战船舰，其前甲板以超射布局装设2座四联装380毫米45倍径1935年式主炮炮塔，后甲板则不设主炮，取而代之是以品字形排列的3座三联装152毫米口径55倍径1930年型舰炮。在装甲与水下保护，堪称是当时当代水准，只略逊于日本大和级战列舰。然而在防空上，该舰防空炮炮塔较少，并且只有光学射控系统。在航速上，试运行时其航速比欧洲同世代的战舰还要快一些，并优于当时美国的高速战舰。
黎塞留号战列舰是黎塞留级战列舰的首舰，该级别也是法国建造的最后一级战列舰，同时也是世界首艘1922年华盛顿海军条约后建造的现代战舰，整体设计类似于敦刻尔克级战列舰放大版。本舰以法国第一任首相红衣主教黎塞留命名，于1935年在布雷斯特动工，该舰建造目的主要是为了对抗意大利维托里奥·维内托级战列舰，并是法国首艘标准排水量达35,000吨的作战船舰，其前甲板以超射布局装设2座四联装380毫米45倍径1935年式主炮炮塔，后甲板则不设主炮，取而代之是以品字形排列的3座三联装152毫米口径55倍径1930年型舰炮。在装甲与水下保护，堪称是当时当代水准，只略逊于日本大和级战列舰。然而在防空上，该舰防空炮炮塔较少，并且只有光学射控系统。在航速上，试运行时其航速比欧洲同世代的战舰还要快一些，并优于当时美国的高速战舰。
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皇帝级战列舰或称凯撒级战列舰是德意志帝国海军在第一次世界大战之前建造、并在战争中服役的五艘战列舰的船级。这是德意志国的第三个无畏舰船级，并且首次采用涡轮发动机和超射炮塔。五艘舰分别为皇帝号战列舰、腓特烈大帝号战列舰、皇后号战列舰、柳特波德摄政王号战列舰和阿尔贝特国王号战列舰。根据这一时期德国战列舰的惯例，皇帝级装备了十门305毫米主炮，但这比其主要竞争对手、英国的俄里翁级战舰的343毫米主炮较小。
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