越南行政区划 编辑
越南现行区划分为省、县、社三级。一级行政区分为58个省和5个中央直辖市。二级行政区包括省下辖的县、省辖市、市社。直辖市下辖郡、市辖市、县、市社。三级行政区包括社、市镇和坊。
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北中部，是越南的8大区域之一。北中部越南行政区划包括：清化省、乂安省、河静省、广平省、广治省和承天顺化省。这区域是越南经济第二贫穷的区域。但是北中部风景美丽，具有引人入胜的海滩。另外，越南的7个世界遗产中，风牙者榜国家公园、顺化市历史建筑群、顺化宫廷雅乐都是在北中部。
东南部，是越南的越南地理区划之一。东南部越南行政区划包括：胡志明市、同奈省、平阳省、平福省、巴地头顿省和西宁省。这区域是越南最重要经济区域。2006年，东南部占越南总国库收入百分之59。越南城市人口占总人口的25％，其中东南部就具有50%以上。东南部也是越南交通最重要中心。新山一国际机场是越南最大的国际机场。西贡港也是越南最热闹的海港。
越南现时计划兴建两条高速铁路，其中南北高速铁路全长1,570公里，起自河内市，止于胡志明市，沿途经过岘港市等21个越南行政区划，预计将使用日本提供的政府开发援助兴建，总成本预计为558.5亿美元。胡志明市－芹苴高速铁路全长139公里，起自胡志明市，止于芹苴市，总成本预计为50亿美元。
越南现时计划兴建两条高速铁路，其中南北高速铁路全长1,570公里，起自河内市，止于胡志明市，沿途经过岘港市等21个越南行政区划，预计将使用日本提供的政府开发援助兴建，总成本预计为558.5亿美元。胡志明市－芹苴高速铁路全长139公里，起自胡志明市，止于芹苴市，总成本预计为50亿美元。
越南现时计划兴建两条高速铁路，其中南北高速铁路全长1,570公里，起自河内市，止于胡志明市，沿途经过岘港市等21个越南行政区划，预计将使用日本提供的政府开发援助兴建，总成本预计为558.5亿美元。胡志明市－芹苴高速铁路全长139公里，起自胡志明市，止于芹苴市，总成本预计为50亿美元。
越南现时计划兴建两条高速铁路，其中南北高速铁路全长1,570公里，起自河内市，止于胡志明市，沿途经过岘港市等21个越南行政区划，预计将使用日本提供的政府开发援助兴建，总成本预计为558.5亿美元。胡志明市－芹苴高速铁路全长139公里，起自胡志明市，止于芹苴市，总成本预计为50亿美元。
越南现时计划兴建两条高速铁路，其中南北高速铁路全长1,570公里，起自河内市，止于胡志明市，沿途经过岘港市等21个越南行政区划，预计将使用日本提供的政府开发援助兴建，总成本预计为558.5亿美元。胡志明市－芹苴高速铁路全长139公里，起自胡志明市，止于芹苴市，总成本预计为50亿美元。
东南部，是越南的越南地理区划之一。东南部越南行政区划包括：胡志明市、同奈省、平阳省、平福省、巴地头顿省和西宁省。这区域是越南最重要经济区域。2006年，东南部占越南总国库收入百分之59。越南城市人口占总人口的25％，其中东南部就具有50%以上。东南部也是越南交通最重要中心。新山一国际机场是越南最大的国际机场。西贡港也是越南最热闹的海港。