路堤 编辑
路堤，香港称“路壆”，是与“路堑”相对，指公路或铁路、运河建在筑起的高堤上，以避免线路水平面随地形改变。
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台湾铁路，亦称为刘铭传铁路，是台湾清治时期在刘铭传担任台湾巡抚时筹建的铁路，分为基隆市至台北市、台北至新竹市两线，为今日纵贯线纵贯线之前身。路线计划终点位在台南市，但新竹以南仅筑路堤至崎顶，余段皆未动工，属未成线。
开启桥，亦称活动桥、开合桥或可动桥，是为通航需要，桥身能以立转、平转、直升等方式开合的桥梁。适用于交通不很频繁而须航行高大船只的河道或港口，优点是墩台较低，因而能减少两岸引桥和路堤的工程量；但需要增加机械维修费用。
大冢指大型的冢、路堤或坟冢，也可以指：
台湾铁路，亦称为刘铭传铁路，是台湾清治时期在刘铭传担任台湾巡抚时筹建的铁路，分为基隆市至台北市、台北至新竹市两线，为今日纵贯线纵贯线之前身。路线计划终点位在台南市，但新竹以南仅筑路堤至崎顶，余段皆未动工，属未成线。
开启桥，亦称活动桥、开合桥或可动桥，是为通航需要，桥身能以立转、平转、直升等方式开合的桥梁。适用于交通不很频繁而须航行高大船只的河道或港口，优点是墩台较低，因而能减少两岸引桥和路堤的工程量；但需要增加机械维修费用。
开启桥，亦称活动桥、开合桥或可动桥，是为通航需要，桥身能以立转、平转、直升等方式开合的桥梁。适用于交通不很频繁而须航行高大船只的河道或港口，优点是墩台较低，因而能减少两岸引桥和路堤的工程量；但需要增加机械维修费用。
开启桥，亦称活动桥、开合桥或可动桥，是为通航需要，桥身能以立转、平转、直升等方式开合的桥梁。适用于交通不很频繁而须航行高大船只的河道或港口，优点是墩台较低，因而能减少两岸引桥和路堤的工程量；但需要增加机械维修费用。