轮船招商局 - The mini wiki

招商局集团有限公司，为中国中央企业、国有重要骨干企业，前身为成立于1872年的轮船招商局，是在香港成立运营最早的中资企业之一，业务主要集中于交通、金融、城市开发运营三大核心产业。

大连汽船株式会社青岛支店，为大连汽船株式会社在青岛设立的分支机构。办公楼旧址位于中国山东省青岛市市北区馆陶路37号，建于1927年至1928年间。占地面积1084平方米，建筑面积1350平方米。原建筑二层加坡屋顶，现已扩建为五层。建筑体位于馆陶路广东路路口东北角，平面呈“L”形，主入口位于街角处，设一门廊，以高达两层、带有科林斯柱式柱头的立柱支撑，临街里面以曲线山墙、花岗岩条石装饰。该建筑1945年后为轮船招商局青岛分局办公楼，1949年后曾为中远集团下属的中国外轮代理公司青岛货运部所使用，现为一家旅舍所使用。2000年列入第一批青岛市历史优秀建筑名单，2006年列入山东省文物保护单位青岛馆陶路近代建筑的保护范围。

阳明海运是台湾一家大型航运公司，并具有中华民国政府官方背景的企业。成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的轮船招商局。之所以以“阳明”为名，是取“阳明”二字所具有的“日”、“太阳”、“光明”之含义与纪念中国历史的哲学家王阳明，并有奉行王阳明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。现为台湾第二大、全球第9大海运公司，与长荣海运、万海航运并列为“台湾货柜三雄”。

轮船招商局大楼，位于中华人民共和国上海市中山东一路9号，是上海外滩建筑群的组成部分之一。大楼于1901年由轮船招商局在原旗昌洋行花园处延请玛礼逊洋行设计，并耗资9900两白银建成。大楼落成后作为轮船招商总局的办公场所，抗战期间为保全资产由美商卫利韩公司代持，直至1946年初由招商局重新持有。1950年代后多次易手，包括上海区港务局、中华人民共和国第三机械工业部九局、上海船厂、交通部上海船舶运输科学研究所、上海远洋公司、上海海事局等先后使用。1998年起，由招商局集团重新持有至今，为解决年久失修和改建的破坏影响，2001年起对建筑进行复工程，直至2004年修缮完毕。

贻来牟机器磨坊是1878年由轮船招商局会办朱其昂创办于天津的机器制造面粉厂。贻来牟机器磨坊属于商办企业，面粉厂雇用十余名工人并使用机器磨面，生产的面粉销售至天津及附近，每年可以获利六千至七千两白银。它是中国食品工业中最早使用机器生产的民族资本企业。

江华轮为1911年，江南机器制造总局为轮船招商局所造长江客货轮，主机、锅炉皆为中国产制，排水量4130吨，全长100米，宽14.3米，吃水3.65米，此外，江华轮配有两台三胀式蒸气机，双车功率2200马力，航速13节，可载货2321吨，载客384人。江华轮是当时中国所造最大最好的轮船。

江亚轮是一艘中国轮船。轮船由日本于1939年建造，原名兴亚丸。抗日战争胜利后留在中国，归属轮船招商局所有，运营上海到宁波的海上航线。1948年12月3日因爆炸沉没，成为20世纪中国最大的海难。对于其沉没的原因，历来众说纷纭，莫衷一是。此后，该船残体打捞后经过修复，于1959年重新投入运营，1966年更名为东方红8号，1983年退役。