边疆 编辑
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自治行政区划是国家政体的一种,常见于多民族、领土广袤、或者高度权力下放的国家,属于地方分权的概念。世界上很多国家依据其政治制度,不同程度地在全境、局部地区实行自治行政区制度,如少数民族聚居地、边疆地区等;在提升这些地方在政治上的自主权之外,同时也有降低分离主义的功能。
自治行政区划是国家政体的一种,常见于多民族、领土广袤、或者高度权力下放的国家,属于地方分权的概念。世界上很多国家依据其政治制度,不同程度地在全境、局部地区实行自治行政区制度,如少数民族聚居地、边疆地区等;在提升这些地方在政治上的自主权之外,同时也有降低分离主义的功能。
自治行政区划是国家政体的一种,常见于多民族、领土广袤、或者高度权力下放的国家,属于地方分权的概念。世界上很多国家依据其政治制度,不同程度地在全境、局部地区实行自治行政区制度,如少数民族聚居地、边疆地区等;在提升这些地方在政治上的自主权之外,同时也有降低分离主义的功能。
自治行政区划是国家政体的一种,常见于多民族、领土广袤、或者高度权力下放的国家,属于地方分权的概念。世界上很多国家依据其政治制度,不同程度地在全境、局部地区实行自治行政区制度,如少数民族聚居地、边疆地区等;在提升这些地方在政治上的自主权之外,同时也有降低分离主义的功能。
自治区是行政区划的类型之一,为自治地方的一种,字面上的意思为“拥有自治权力的行政区”。特点是自主权较所属国家其他同级行政区划为高。成立背景依国情有所不同,通常设置在国内少数民族的主要居住地与传统领域,或者离岛、边疆等与本土地带有所分离的地方,并常做为一级行政区存在。
矢野仁一,日本东亚史学家,前京都帝国大学教授,主要研究领域为古代中国民族史、边疆史和外交史等,以“日本国士”自称,身兼政论家及历史学家。他于中国抗日战争前发表的《支那非国论》及《满蒙非中国论》一度引起了中日两国史学界的争论。
甘肃高速公路是中国国家高速公路网的重要组成部分,甘肃省公路网中层次最高的公路网主通道,以及甘肃省综合运输体系的主要组成部分;也是中国西部地区连接中国西北与中国东部中国中部、西北与中国西南地区必需的公路主通道网络结合部,以及两条国际大通道的必经走廊。为甘肃省的社会进步、经济发展、边疆稳定、国家安全提供着重要的交通保障。
甘肃高速公路是中国国家高速公路网的重要组成部分,甘肃省公路网中层次最高的公路网主通道,以及甘肃省综合运输体系的主要组成部分;也是中国西部地区连接中国西北与中国东部中国中部、西北与中国西南地区必需的公路主通道网络结合部,以及两条国际大通道的必经走廊。为甘肃省的社会进步、经济发展、边疆稳定、国家安全提供着重要的交通保障。
自治区是行政区划的类型之一,为自治地方的一种,字面上的意思为“拥有自治权力的行政区”。特点是自主权较所属国家其他同级行政区划为高。成立背景依国情有所不同,通常设置在国内少数民族的主要居住地与传统领域,或者离岛、边疆等与本土地带有所分离的地方,并常做为一级行政区存在。
自治区是行政区划的类型之一,为自治地方的一种,字面上的意思为“拥有自治权力的行政区”。特点是自主权较所属国家其他同级行政区划为高。成立背景依国情有所不同,通常设置在国内少数民族的主要居住地与传统领域,或者离岛、边疆等与本土地带有所分离的地方,并常做为一级行政区存在。