边车是一种附有单轮的设备，加装在摩托车、速克达或脚踏车的车侧， 将车辆从二轮变成三轮的样式，也称为侧车、挎斗或挂边车。附加边车的摩托车称为“附侧车摩托车”、“挎斗摩托车”或“边三轮摩托车”，在中国俗称侉子，在第一、二次世界大战时，作为一种高机动性的军用交通工具，得到广泛的运用，现在边车因为相对家用车实用性不高而式微，但最常见的用途，则是作为残疾人士的辅助交通工具，一些边车可搭载轮椅。另外，一部分国家的军警用机车现今仍装有边车。
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春达普K800摩托车是位在德国纽伦堡的春达普摩托车厂于1933年推出的重型摩托车，此款摩托车采用了水平对卧四缸引擎，K800摩托车在第二次世界大战期间除了作为纳粹德军的军用摩托车，抗日战争的中华民国国民革命军的装甲师团搜索营和侦察排也有使用，K800也可以加装边车，可在边车加装MG30通用机枪成为流动火力平台。
摩托车是依据骑乘者重心来转向倾斜的机动车辆，由摩托化自行车衍化而来，以两轮为大宗，为代步工具之一。其种类繁多，主要以手动变速器摩托车、轻型摩托车、速克达、美式机车为主流。部分特殊用途的摩托车会加上外挂式的辅助轮，例如身心障碍用车；而在某些军事或警政用车上，则会加挂一个边车及辅助轮，成为特殊的三轮摩托车。
长江750是中华人民共和国仿苏联摩托车技术生产的一款可加装边车的摩托车系列，仿制的原型车为苏联的M72摩托车，而“M72”则由苏联仿自德国军用摩托车宝马R71摩托车。
边车是指是一种附有单轮的设备，可以乘坐人员，通常加装在机车、速克达或脚踏车的车侧
福莱西宝是美国一家已结业的汽车制造商，曾经是北美最大的公交车制造商之一，建立于1913年，1996年关闭。在其运营期间公司总部位于美国俄亥俄州。该公司主要生产的汽车类型有边车、救护车、客车、客车和公共巴士。
摩托车是依据骑乘者重心来转向倾斜的机动车辆，由摩托化自行车衍化而来，以两轮为大宗，为代步工具之一。其种类繁多，主要以手动变速器摩托车、轻型摩托车、速克达、美式机车为主流。部分特殊用途的摩托车会加上外挂式的辅助轮，例如身心障碍用车；而在某些军事或警政用车上，则会加挂一个边车及辅助轮，成为特殊的三轮摩托车。
摩托车是依据骑乘者重心来转向倾斜的机动车辆，由摩托化自行车衍化而来，以两轮为大宗，为代步工具之一。其种类繁多，主要以手动变速器摩托车、轻型摩托车、速克达、美式机车为主流。部分特殊用途的摩托车会加上外挂式的辅助轮，例如身心障碍用车；而在某些军事或警政用车上，则会加挂一个边车及辅助轮，成为特殊的三轮摩托车。
摩托车是依据骑乘者重心来转向倾斜的机动车辆，由摩托化自行车衍化而来，以两轮为大宗，为代步工具之一。其种类繁多，主要以手动变速器摩托车、轻型摩托车、速克达、美式机车为主流。部分特殊用途的摩托车会加上外挂式的辅助轮，例如身心障碍用车；而在某些军事或警政用车上，则会加挂一个边车及辅助轮，成为特殊的三轮摩托车。
摩托车是依据骑乘者重心来转向倾斜的机动车辆，由摩托化自行车衍化而来，以两轮为大宗，为代步工具之一。其种类繁多，主要以手动变速器摩托车、轻型摩托车、速克达、美式机车为主流。部分特殊用途的摩托车会加上外挂式的辅助轮，例如身心障碍用车；而在某些军事或警政用车上，则会加挂一个边车及辅助轮，成为特殊的三轮摩托车。
摩托车是依据骑乘者重心来转向倾斜的机动车辆，由摩托化自行车衍化而来，以两轮为大宗，为代步工具之一。其种类繁多，主要以手动变速器摩托车、轻型摩托车、速克达、美式机车为主流。部分特殊用途的摩托车会加上外挂式的辅助轮，例如身心障碍用车；而在某些军事或警政用车上，则会加挂一个边车及辅助轮，成为特殊的三轮摩托车。
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