过失致死罪 编辑
过失致死罪是大陆法系的一项刑事罪行,指在没有杀人意图或故意的情形下,因疏忽、应注意未注意,违反法律上的注意义务而引发他人死亡的结果。此罪名在法律上的精确名称为“过失致死”,但常被大众以“过失杀人”一词称之。
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国光客运民雄翻车事故是于2012年11月24日,由国光客运行驶的一辆从台南开往台中、载有26名乘客的三排座椅大客车758-FG,在下午4时23分行经中山高速公路北上263公里处时,与一部疑似变换车道的自用小客车不慎擦撞,车辆即失控撞坏路边护栏冲落10米边坡下翻覆,造成车上乘客3人死亡、24人受伤,是国光客运历年来最严重的一起事故,也是台湾国道客运致乘客死亡的事故之一。李姓自用小客车驾驶因涉嫌超车肇祸,被内政部警政署国道公路警察局第四公路警察大队依《中华民国刑法》过失致死罪移送法办。若国光客运有事故责任,每名死亡乘客可获得理赔最多新台币2千万元。依2013年8月27日交通部公路总局发布的近五年大客车事故统计资料,国光客运营运车辆数1093辆、经营路线数93条、交通事故19件、死伤人数6死115伤。
军机撞毁卡瓦莱斯缆车事故发生于1998年2月3日意大利多洛米蒂山。一架美国海军陆战队EA-6徘徊者式电子作战机因违规过低飞行,撞断登山索道,䌫车从天降落,20死。飞机师引渡回美国受审,非故意误杀和过失致死罪无罪, 但因为蓄意毁坏军机的影片摄像证据,被判防碍司法公正罪、军官操守失职。
军机撞毁卡瓦莱斯缆车事故发生于1998年2月3日意大利多洛米蒂山。一架美国海军陆战队EA-6徘徊者式电子作战机因违规过低飞行,撞断登山索道,䌫车从天降落,20死。飞机师引渡回美国受审,非故意误杀和过失致死罪无罪, 但因为蓄意毁坏军机的影片摄像证据,被判防碍司法公正罪、军官操守失职。
军机撞毁卡瓦莱斯缆车事故发生于1998年2月3日意大利多洛米蒂山。一架美国海军陆战队EA-6徘徊者式电子作战机因违规过低飞行,撞断登山索道,䌫车从天降落,20死。飞机师引渡回美国受审,非故意误杀和过失致死罪无罪, 但因为蓄意毁坏军机的影片摄像证据,被判防碍司法公正罪、军官操守失职。