远东航空 编辑
远东航空是一家台湾航空公司,创立于1957年,过去曾为台湾本岛及中华民国岛屿列表航线业者的龙头,航点遍布各大台湾城市、离岛,并持有不少国际航线的航权,开设数条近距离的国际航线。曾因发生两次财务危机而暂停营业,目前处于暂停但不结束营业的状态。
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楼文豪,台湾商人,是总统航空、吴哥航空、通里萨航空、帕劳航空、金边国际航空的董事长,曾为远东航空控制人,亦卷入远东航空财务危机事件。。
许仑墩,和名小西正太郎,台湾台南人,台籍日本兵战机飞行员、远东航空机师及模型店店长。许仑墩于台湾日治时期担任日本陆军加藤隼战斗队驾驶员,是目前已知曾经击落同盟国战机的台湾人飞行员之一。
2017年远东航空劳资争议事件,是远东航空自2017年起发生的一连串劳资争议。
远东航空103号班机是由台湾台北松山机场飞往高雄国际机场的班机。1981年8月22日,一架隶属于远东航空的波音737-222型客机在执行此航班任务时,于空中解体并坠毁在苗栗县三义乡双湖村大坑地区的山区,故又常被称为三义空难。
北高航线、北高线,是指台湾台北市与高雄市之间的航空通路,航线端点分别为台北松山机场与高雄小港机场,航程约50分钟。北高航线曾是台湾最繁忙的空中交通航线,最高峰时期在1990年代曾有中华航空、长荣航空、立荣航空、华信航空、复兴航空、远东航空、大华航空、国华航空、瑞联航空等9家航空公司联合营运。
北高航线、北高线,是指台湾台北市与高雄市之间的航空通路,航线端点分别为台北松山机场与高雄小港机场,航程约50分钟。北高航线曾是台湾最繁忙的空中交通航线,最高峰时期在1990年代曾有中华航空、长荣航空、立荣航空、华信航空、复兴航空、远东航空、大华航空、国华航空、瑞联航空等9家航空公司联合营运。
许仑墩,和名小西正太郎,台湾台南人,台籍日本兵战机飞行员、远东航空机师及模型店店长。许仑墩于台湾日治时期担任日本陆军加藤隼战斗队驾驶员,是目前已知曾经击落同盟国战机的台湾人飞行员之一。
崔涌,生于台湾高雄市,企业家,曾任远东航空公司总经理与董事长。
湿租指的是航空公司跟其他公司租借飞机,连同机上最少一名机组人员一起租。这种状况最常出现在刚成立的航空公司,或自己的公司没有租借的同型机,还有旅游旺季、麦加朝圣等特殊节日时。例如远东航空租给吴哥航空的波音757,即是采用湿租模式。著名的湿租公司有美国的亚特拉斯航空,曾湿租多架波音747货机给予中华航空。但代码共享不是湿租。
胡侗清,原名萧国权,生于中华民国安徽省桐城县,前中华民国空军飞行员,客机飞行员,创办远东航空,曾任远东航空总经理与董事长。