远通电收股份有限公司，简称：远通电收、FETC，是台湾的一家电子道路收费系统系统开发和营运公司。为配合中华民国交通部政策，远通电收接受国道高速公路局委托推动高速公路电子收费计划，合约2025年12月21日到期。远通电收国道全面计程电子收费自2013年12月30日正式启动。台湾的电子道路收费系统每天约有150万车主上高速公路，每车平均可节省15分钟、总计2,250万分钟，相当于每天能省下42.8年的行车时间。eTag国道电子收费系统完备提供主管机关利用道路定价与弹性费率，使国道运输更畅通。
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高速公路电子收费系统是中华民国国道目前在台湾唯一实施的电子道路收费系统，由交通部高速公路局以民间兴建营运后转移模式委托远通电收建置与维护，2025年12月21日委托合约到期，收归政府。
E通卡为台湾高速公路电子收费系统车上机所使用的接触式与非接触式交通电子收费系统智能卡，由远通电收发行之电子票证，亦被称为ETC卡。配合高速公路计程收费暂停发卡；此外，e通卡自2014年7月23日停止加值服务，并于2015年12月31日停止使用。
高速公路电子收费系统是中华民国国道目前在台湾唯一实施的电子道路收费系统，由交通部高速公路局以民间兴建营运后转移模式委托远通电收建置与维护，2025年12月21日委托合约到期，收归政府。
E通卡为台湾高速公路电子收费系统车上机所使用的接触式与非接触式交通电子收费系统智能卡，由远通电收发行之电子票证，亦被称为ETC卡。配合高速公路计程收费暂停发卡；此外，e通卡自2014年7月23日停止加值服务，并于2015年12月31日停止使用。
蔡祐吉，前中天新闻台记者、前TVBS新闻部政治记者、前TVBS-NEWS新闻主播、前凤凰卫视台湾记者站采访主任、前TVBS新闻部节目中心制作人，前远通电收公司发言人暨总经理特别助理，现为亚洲水泥股份有限公司秘书处经理。
高速公路电子收费系统是中华民国国道目前在台湾唯一实施的电子道路收费系统，由交通部高速公路局以民间兴建营运后转移模式委托远通电收建置与维护，2025年12月21日委托合约到期，收归政府。
中华民国国道收费员抗争事件是2013年12月30日起，中华民国国道全面改为计程收费后，由于原收费员认为远通电收协助转置方式和资遣费有所争议，所导致的长期抗争事件。
中华民国国道收费员抗争事件是2013年12月30日起，中华民国国道全面改为计程收费后，由于原收费员认为远通电收协助转置方式和资遣费有所争议，所导致的长期抗争事件。
高速公路电子收费系统是中华民国国道目前在台湾唯一实施的电子道路收费系统，由交通部高速公路局以民间兴建营运后转移模式委托远通电收建置与维护，2025年12月21日委托合约到期，收归政府。
中华民国国道收费员抗争事件是2013年12月30日起，中华民国国道全面改为计程收费后，由于原收费员认为远通电收协助转置方式和资遣费有所争议，所导致的长期抗争事件。
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