逸东邨 编辑
逸东邨是香港的一个香港公共屋邨，位于离岛区东涌新市镇逸东街8号 ，已列入香港市区配屋区内。屋邨由房屋署总建筑师、刘荣广伍振民建筑师事务所及兴业建筑师事务所联手设计。于1998年7月始建，2001年3月至2005年间分阶段落成。
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新大屿山巴士38线是香港大屿山东涌新市镇一条来往逸东邨和东涌站的循环巴士路线。38线另设两条特别线—38X、N38，前者为38的辅助路线，逢星期一至五上课日由逸东邨来往东涌铁路站；后者起讫点与行车路线与38线完全相同，是38线的通宵版本，且为双向运作。
新大屿山巴士34线是香港大屿山的一条巴士路线，来往东涌达东路巴士总站及石门甲，提供石门甲及上下岭皮来往东涌逸东邨及东涌市中心的巴士服务。
新大屿山巴士37线是香港北大屿山东涌新市镇一条来往迎东邨和逸东邨的巴士路线。
满东邨是香港公共屋邨之一，位于新界大屿山东涌松满路7号，邻近港青基信书院、明爱华德中书院及逸东邨。由房屋署总建筑师及兴业建筑师有限公司负责设计，总承建商为盈信控股有限公司，满东邨共设4座楼宇，合共提供3866个出租单位，分别命名为满和楼、满顺楼、满康楼及满泰楼。勘探工程已于2012年9月展开，2015年下半年动工建造，并于2018年起开始入伙。因应公屋发展计划的需要，房屋署会与运输署密切联系，为屋邨提供适当的公共交通服务。满东邨北面设有行人及单车径天桥连接逸东邨。
圆洲角短桩案，是香港于1999年至2002年期间被揭发的居者有其屋计划短桩基础丑闻；与此同时，除了愉翠苑短桩事件以外，油塘油塘邨、葵涌石荫邨勇石楼、天水围天颂苑及天富苑，以及原先用作居屋的东涌逸东邨，亦同时被揭发出现短桩。
满东邨是香港公共屋邨之一，位于新界大屿山东涌松满路7号，邻近港青基信书院、明爱华德中书院及逸东邨。由房屋署总建筑师及兴业建筑师有限公司负责设计，总承建商为盈信控股有限公司，满东邨共设4座楼宇，合共提供3866个出租单位，分别命名为满和楼、满顺楼、满康楼及满泰楼。勘探工程已于2012年9月展开，2015年下半年动工建造，并于2018年起开始入伙。因应公屋发展计划的需要，房屋署会与运输署密切联系，为屋邨提供适当的公共交通服务。满东邨北面设有行人及单车径天桥连接逸东邨。
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城巴S52线是香港一条来往逸东邨及赤𫚭角飞机维修区的巴士路线，途经东涌站，是唯一非以循环运作的机场穿梭路线。本路线另有辅助线S52P，祇于平日早上来往逸东邨至亚洲空运中心；S52A来往东涌北及飞机维修区。