道格拉斯公司 编辑
道格拉斯飞行器公司由老唐纳德·威尔士·道格拉斯于1921年7月创建。1924年首次环球飞行即由道格拉斯飞行器公司的飞机完成。
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麦道DC-9是道格拉斯公司在1960年代研发出来的双涡轮引擎民航机，是为了与波音727抗衡而制造的，短航程、单层、单走道。其最大的特点就是后挂式双涡轮风扇发动机以及T型尾翼。
麦道DC-9是道格拉斯公司在1960年代研发出来的双涡轮引擎民航机，是为了与波音727抗衡而制造的，短航程、单层、单走道。其最大的特点就是后挂式双涡轮风扇发动机以及T型尾翼。
道格拉斯DC-7于1953－1958年投产，也是道格拉斯公司最后的螺旋桨活塞引擎飞机，其直接取代型号是波音707及DC-8。
康维尔CV-240是美国康维尔于1947年至1954年制造的活塞双发客机。用以替换道格拉斯公司DC-3。机身客舱增压。一直使用到21世纪。
福克F.XX是一款由荷兰福克飞行器公司研发的三引擎飞机，是福克公司首款采用椭圆机身和可收缩起落架的飞机。虽然F.XX的设计是该公司所生产的飞机之中最先进的，可是美国道格拉斯公司的低单翼双引擎设计更为先进，使得F.XX只生产了一架，由荷兰皇家航空营运，后卖给西班牙共和国空军，该飞机在1938年坠毁。
道格拉斯DC-4E是道格拉斯公司在第二次世界大战之前开发的一款实验型客机。
麦道DC-9是道格拉斯公司在1960年代研发出来的双涡轮引擎民航机，是为了与波音727抗衡而制造的，短航程、单层、单走道。其最大的特点就是后挂式双涡轮风扇发动机以及T型尾翼。
X-3“短剑”是一款道格拉斯公司制造的试验机，它有着细长的机身和很尖的机鼻。它的主要任务是为将来要进行长时间超音速飞行的飞机寻找合适的特征，包括钛的大量使用。但是，这架飞机平飞时的最高速度连1马赫都不到，这都要归咎于Westinghouse公司的J34发动机。
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麦道DC-9是道格拉斯公司在1960年代研发出来的双涡轮引擎民航机，是为了与波音727抗衡而制造的，短航程、单层、单走道。其最大的特点就是后挂式双涡轮风扇发动机以及T型尾翼。